Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

O Spin é um dos modelos de 7 ocupantes mais barato do Brasil

Por: Edison Ragassi/ Fotos: Saulo Mazzoni

Em 2012 a General Motors do Brasil promoveu uma atualização total em sua linha de veículos. Deixaram de ser fabricados automóveis consagrados como Astra, Vectra, Corsa, Meriva e Zafira, todos derivados da Opel alemã, que pertencia a fabricante norte-americana, e chegaram veículos como o Onix, Sonic, Cobalt, Cruze e o monovolume Spin, este último com opções para 5 e 7 ocupantes.

O Spin agradou os consumidores, principalmente os taxistas, tanto que em dezembro do mesmo ano, a fabricante de São Caetano do Sul, lançou a versão Activ, a opção aventureira urbano do MPV, com estepe aparente na traseira.

Em 2018 o Chevrolet Spin recebeu atualização visual, a qual permanece. A versão aventureira urbana recebeu a denominação Activ5 e Activ7, para identificar o número de ocupantes, isso porque, por questões de segurança, o modelo Activ só era oferecido para 5 ocupantes. Com a retirada do estepe aparente, o Activ pode receber a terceira fileira de banco.

Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021, logomarca Chevrolet escurecida/ Foro: Saulo Mazzoni

O visual do Spin Activ 7 2021 é marcante, na dianteira ao olhar a partir do teto, nota-se as barras na cor preta. Já o para-brisa é inclinado, no capô há vincos nas extremidades acentuados. Os faróis com máscara negra utilizam assinatura em LED. A grade preta tem uma barra na mesma cor que liga um farol ao outro e no centro acomoda o logotipo da marca, porém, no lugar da cor dourada, para esta versão ele tem o fundo preto e os frisos cromados. O para-choque na mesma cor da carroceria tem uma grade na parte inferior e nas laterais molduras para as luzes de neblina.

Chevrolet Spin Activ 7, área envidraçada grande, barras no teto retrovisores com a capa preta/ Foto: Saulo Mazzoni

Na lateral, um vinco arredondado sai da ponta do farol e segue para a porta. O retrovisor com a capa preta reforça o visual esportivo. A área envidraçada é grande, com adesivos pretos nas colunas. No teto as barras pretas realçam com a cor da carroceria. As maçanetas são da mesma cor da carroceria. Abaixo nas portas, vincos e frisos pretos. Os toques esportivos continuam nas caixas das rodas, que utilizam molduras, já as rodas são de liga leve 16 polegadas com pneus 205/60R16.

Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021, lanternas que avançam para a tampa do porta-malas/ Foto: Saulo Mazzoni

A traseira do Chevrolet Spin Activ7 destaca no teto uma barra. Ainda do teto sai um aerofólio. O vidro grande tem o break light, a terceira luz de freio, está na parte interna. No centro da tampa está a logomarca Chevrolet. As lanternas avançam na tampa, há uma barra acima da moldura que acomoda a placa de identificação. O para-choque preto tem refletores nas extremidades.

Desenvolvido para ser um veículo familiar, o monovolume tem dimensões generosas. O tamanho do Chevrolet Spin Activ7 é de 4,4 m de comprimento, com distância entre-eixos de 2,6 m. Sua largura é de 1,7 m e a altura de 1,6 m.

São várias as opções para aproveitar a capacidade do porta-malas. Com a terceira fileira de bancos sem rebater a capacidade do porta-malas do Chevrolet Spin Activ7 é de 162 litros. Ao rebater a terceira fileira a capacidade é ampliada para 553 litros. Ao rebater todos os bancos, a capacidade chega a 952 litros.

Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021, motor 1.8L Flex com o tanquinho para auxilio na partida a frio/ Foto: Saulo Mazzoni

Motor, câmbio, direção e suspensões Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021

O motor do Chevrolet Spin Activ7 é o 1.8 SPE/4 ECO Flex 8 válvulas (SOHC). Com potência de 111 cv (E)/ 106 cv(G). O torque é de 17,7 kgfm (E)/16,8 kgfm (G). Ele utiliza o reservatório de gasolina para auxilio na partida a frio (tanquinho). Trabalha com esse motor o câmbio é automático de 6 marchas, aliás, o câmbio foi recalibrado na versão 2021 do Chevrolet Spin. A suspensão dianteira do Chevrolet Spin é do tipo independente McPherson e a traseira com eixo de torção. A direção tem assistência elétrica.

Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021, volante multifuncional e central multimídia com tela de 7 polegadas/ Foto: Saulo Mazzoni

Por dentro, o Chevrolet Spin tem um painel grande. O conta-giros e velocímetro são analógicos, enquanto que o mostrador de combustível é digital. Uma pequena tela em TFT, mostra digitalmente o hodometro total e parcial e as informações do computador de bordo.

A coluna de direção proporciona regulagem em altura e o volante revestido em couro é multifuncional. No centro esta a tela LCD sensível ao toque de 7 polegadas da central multimídia Chevrolet MyLink. Ela é compatível Android Auto e Apple CarPlay, para a conexão de smartphones. Vem com radio AM/FM, entrada USB, função Audio Streaming, conexão Bluetooth para celular e configurações do veículo. O ar-condicionado é mecânico e os bancos em couro têm a inscrição Activ e as costuras na cor amarela.

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Impressões ao dirigir Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021

Logo ao entrar no Chevrolet Spin Activ7 2021, o motorista confirma o que foi falando acima nesta Avaliação, ou seja, é um automóvel espaçoso. O banco do motorista está colocado de maneira que ao sentar, parece uma poltrona colocada na sala.

Para ajustar o banco é simples, o motorista não encontra dificuldades, e o painel de instrumentos é de fácil visualização.

Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021, câmbio automático de 6 marchas com opção de trocas manuais no botão/ Foto: Saulo Mazzoni

Depois disso, é só acionar o motor, posicionar a alavanca em ‘D’ e pressionar levemente o pedal do acelerador. O Spin tem arranque moderado, pois se trata de um veículo familiar. Desenvolve velocidade de maneira progressiva, sem ter que pressionar demais o acelerador, aliás, não é recomendado pisar fundo demais, principalmente em circuitos urbanos, pois só irá aumentar o consumo de combustível.

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Por ser um carro alto, o motorista pode até abusar um pouco, mas pouco mesmo, ao passar por valeta e lombadas, ele não raspa o fundo. O cuidado deve ser o normal, pois é sabido que ao passar nas valetas ou lombadas muito rápido, isso pode comprometer itens do sistema de suspensão.

Por falar na suspensão, a calibração é adequada para este tipo de veículo, nem muito macia, nem muito rígida. Apesar do tamanho e altura, o motorista não tem aquela sensação de que o veículo está flutuando.

Na geração anterior o Spin utilizava direção com assistência hidráulica, agora a assistência é elétrica progressiva. Está melhor, mais fácil para realizar as manobras de estacionamento e controlar o veículo nas estradas sinuosas.

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

E na rodovia, o desempenho é satisfatório. Desenvolve velocidade rapidamente, mantém em 120 km/h com facilidade. Ao realizar uma ultrapassagem não há susto, nem a sensação de que irá faltar força.

Quem precisa de um veículo versátil, com bom espaço interno e transportar 7 ocupantes, vai suprir sua necessidade com o Chevrolet Spin Spin Activ7. Também é bom ressaltar, que o Spin é o veículo de 7 lugares mais barato disponível no mercado nacional.    

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Consumo de combustível Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021

O consumo de combustível do Chevrolet Spin Activ7 é de 7,7 km/L na cidade e 9 km/L na estrada abastecido com etanol. Ao usar gasolina o consumo é de 11,1 km/L na cidade e 12,7 km/L na rodovia. Nesta Avaliação, o Chevrolet Spin Activ7 2021foi entregue pela GM abastecido com gasolina. Ao ser utilizado com o ar-condicionado ligado, o consumo obtido na cidade foi de 9,4 km/L e na estrada chegou a 11,3 km/L.

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Preço Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021, itens de série

O Chevrolet Activ7 custa R$ 114.790, além dos itens já mostrados, ele traz para segurança dos ocupantes e passageiros os obrigatórios airbags duplos (motorista e passageiro), freios com ABS e sistema de distribuição de frenagem (EBD), assistente de partida em aclive, sistema de fixação de cadeiras para crianças (Isofix e Top Tether), regulagem de altura dos faróis e a partir da linha 2021recebeu o controle eletrônico de estabilidade e tração.

Para o conforto o Chevrolet Spin Activ7 é equipado com o controlador de velocidade de cruzeiro e de limite de velocidade, os comandos estão no volante, desembaçador elétrico temporizado do vidro traseiro, indicador de troca de marchas, acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade e sensor de estacionamento traseiro, tomada de força 12V, trava elétrica das portas com acionamento na chave, sistema de auxilio e rastreamento OnStar, são vários os pacotes de prestação de serviços que podem ser contratados.

A cor Branco Summit (sólida) não tem custo, enquanto que as opções metálicas Azul Eclipse, Cinza Satin Steel, Preto Ouro Negro e Prata Switchblade custam R$ 1.600,00.

Avaliação: Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Ficha técnica Chevrolet Spin Activ 7 automático 2021

Motor: 1.8 SPE/4 ECO Flex

Tipo: Dianteiro transversal

Numero de cilindros: 4 em linha

Válvulas: 8 (SOHC)

Taxa de compressão: 12,3

Potência: 111 cv(E)/106 cv (G)

Torque: 17,7 kgfm (E)/16,8 kgfm (G)

Câmbio

Tipo: Automático 6 marchas

Direção: Assistência elétrica progressiva

Suspensão

Dianteira: Independente McPherson

Traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora

Rodas: Liga leve 16”

Pneus: 205/60R16

Freios

Dianteiros: Discos ventilados

Traseiros: Tambor

Dimensões/ Capacidades

Comprimento: 4.416 mm

Largura: 1.735 mm

Distância entre-eixos: 2.620 mm

Altura: 1.687 mm

Peso: 1.255 kg

Porta-malas: 162 a 952 litros

Tanque de combustível: 53 litros

Ocupantes: 7