Caminhão Iveco EuroTech de 2002 alcança 3 milhões quilômetros

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06/06/2025
Iveco EuroTech de 2002 alcança 3 milhões quilômetros

Iveco EuroTech de 2002 alcança 3 milhões quilômetros

O que para muitos passa a ser apenas um caso de sucesso. Para outros, essa pode ser uma história maravilhosa: Caminhão Iveco EuroTech de 2002 alcança 3 milhões quilômetros.

Afinal, ele estava encostado em um pátio, antes de virar protagonista de uma história de resistência. Ou seja, adquirido em 2018 pelo caminhoneiro Carlos Henrique Gonçalves da Silva, o modelo já percorreu 3 milhões de quilômetros sem intervenção no motor. 

Caminhão Iveco EuroTech de 2002 alcança 3 milhões quilômetros

“Esse caminhão é meu parceiro. Eu converso com ele, conheço o som, sei quando ele está ‘dizendo’ que algo não vai bem. E o mais impressionante é que ele praticamente não dá manutenção”, diz Carlos, que transporta cargas secas como alimentos, produtos de higiene e limpeza, principalmente para os estados de Rondônia, Acre e Mato Grosso. 

A relação entre caminhoneiro e caminhão vai além da rotina de trabalho. Carlos conta que a compra do veículo foi uma oportunidade inesperada, já que, na empresa anterior, o caminhão era deixado de lado em favor de modelos mais novos e modernos.

Sob o comando de Carlos, o IVECO Eurotech faz em média 14 mil quilômetros por mês. O segredo para tanta durabilidade, segundo o motorista, está no cuidado rigoroso com a manutenção preventiva. 

Caminhão comprovou resistência ao alcançar marca histórica

O motor que equipa o modelo também recebe elogios de Carlos. “Admiro a exatidão dele. É um motor forte, robusto e valente”, completa Carlos. 

Atualmente, o pesado S-Way, que está entre os cinco caminhões pesados mais vendidos do Brasil em 2025, é o modelo mais potente da marca no país.

Com foco em robustez, economia de combustível e conforto para o motorista, o caminhão vem conquistando a preferência de transportadoras e caminhoneiros autônomos.

Entre janeiro e maio deste ano, o IVECO S-Way registrou um crescimento de 46% nos emplacamentos no segmento de pesados, em um setor que, no mesmo período, apresentou retração de 21%. 

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