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16/02/2026
Chevrolet Captiva EV chega com autonomia de 400 km
A Chevrolet consolidou sua estratégia de eletrificação no Brasil com a chegada do Captiva EV, SUV médio 100% elétrico desenvolvido em configuração específica para a América do Sul.
O modelo é equipado com motor elétrico de 201 cv e 31,6 kgfm de torque imediato, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos e oferece quatro modos de condução e três níveis de regeneração de energia.
A bateria de 60 kWh, com química lítio-ferro-fosfato (LFP), garante 304 km de autonomia pelo Inmetro e mais de 400 km em ciclos internacionais.
Chevrolet Captiva EV chega com autonomia de 400 km
A recarga rápida de até 120 kW permite recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente 30 minutos. A garantia da bateria é de 8 anos ou 160 mil km.
Com entre-eixos de 2.800 mm, o Captiva EV prioriza espaço interno e funcionalidade. Mede 4.745 mm de comprimento, 1.982 mm de largura e 1.650 mm de altura, com porta-malas acima de 400 litros e assoalho plano, resultado da arquitetura elétrica dedicada.
Em tecnologia e segurança, o SUV traz central multimídia de 15,6”, painel digital de 8,8”, câmera 360° e pacote Chevrolet Intelligent Driving, com controle de cruzeiro adaptativo com assistente de curva.
Do ponto de vista operacional, o Captiva EV apresenta custo por quilômetro até 50% menor que o de SUVs híbridos e manutenção simplificada.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motorização | Elétrico |
| Potência | 201 cv |
| Torque | 31,6 kgfm |
| 0–100 km/h | ~9 s |
| Bateria | 60 kWh (LFP) |
| Autonomia (Inmetro) | 304 km |
| Recarga rápida | Até 120 kW |
| 30–80% | ~30 min |
| Garantia da bateria | 8 anos / 160 mil km |
| Entre-eixos | 2.800 mm |
| Porta-malas | >400 L |
| Multimídia | 15,6” |
| Assistências | ACC com assistente de curva |
