O Novo Fusion 2013 ganhou a versão "stock-car" , o visual foi preparado pelos designers da companhia nos Estados Unidos.
Esta é a terceira vez que a Ford lança um modelo novo simultaneamente nas versões de produção e da NASCAR.
A primeira foi em 1968, com o fastback Gran Torino, que venceu duas temporadas seguidas, em 1968 e 1969, com o piloto David Pearson. A segunda foi em 2006, com a introdução do Fusion nos showrooms e nas pistas.
O Fusion NASCAR será testado durante a temporada de 2012, como preparação para sua estreia na Daytona 500, em fevereiro de 2013.