Ford Fusion NASCAR

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O Novo Fusion 2013 ganhou  a versão "stock-car" , o visual foi preparado pelos designers da companhia nos Estados Unidos.

Esta é a terceira vez que a Ford lança um modelo novo simultaneamente nas versões de produção e da NASCAR.

A primeira foi em 1968, com o fastback Gran Torino, que venceu duas temporadas seguidas, em 1968 e 1969, com o  piloto David Pearson. A segunda foi em 2006, com a introdução do Fusion nos showrooms e nas pistas.

O Fusion NASCAR será testado durante a temporada de 2012, como preparação para sua estreia na Daytona 500, em fevereiro de 2013.

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