Jetour detalha estratégia no Brasil e lança híbridos plug-in

A Jetour apresentou sua estratégia para o mercado brasileiro, considerado peça-chave na expansão global da marca. O plano inclui a estruturação da operação local, com formação de equipes, além da implantação de rede comercial e de serviços no país.

Neste primeiro momento, os veículos serão importados da China. O portfólio inicial reúne os modelos híbridos plug-in S06, T1 e T2.

Modelos passaram por um programa de testes rigoroso

“O Brasil está entre as principais economias do mundo e possui uma indústria automotiva com grande potencial de crescimento, especialmente no campo da eletrificação híbrida. Esses fatores estão alinhados à estratégia global da Jetour”, afirma Ke Chuandeng, presidente da Jetour International.

Antes do lançamento, os modelos passaram por um programa de testes no Brasil que somou mais de 600 mil quilômetros, avaliando condições reais como clima, pavimentação, qualidade dos combustíveis e padrões de condução.

Jetour S06

O S06 inaugura a linha com motorização híbrida plug-in que combina um motor 1.5 turbo a um propulsor elétrico, entregando torque combinado de 510 Nm e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. O modelo tem autonomia total de até 1.200 quilômetros e alcance elétrico de até 70 quilômetros, com classificação “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. A recarga pode ser feita em corrente contínua (DC), com tempo de cerca de 30 minutos para ir de 20% a 80%, ou em corrente alternada (AC), em diferentes níveis de potência.

Jetour T1

O T1 segue a mesma proposta de eletrificação, com sistema híbrido plug-in que combina motor a combustão e propulsor elétrico, resultando em 510 Nm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos.

O modelo registra consumo de 31,1 km/l, autonomia elétrica de até 88 quilômetros e alcance total de até 1.200 quilômetros. A recarga varia entre cerca de 42 minutos em DC e até quase 8 horas em tomadas convencionais.

Jetour T2

Já o T2 amplia o foco em desempenho e versatilidade, com sistema híbrido que entrega até 610 Nm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.

O modelo alcança autonomia combinada de até 1.100 quilômetros e até 75 quilômetros no modo elétrico, mantendo classificação “A” de eficiência energética.

O conjunto é compatível com padrão de recarga CCS2 e oferece diferentes modos de condução, incluindo opções voltadas ao uso fora de estrada.

Com a chegada dos modelos e a estruturação da operação local, a Jetour passa a disputar espaço em um segmento estratégico, impulsionado pela transição energética e pela crescente demanda por veículos eletrificados no Brasil.