Lançamento: Chevrolet Onix RS o hatch ganha versão esportiva

Lançamento: Chevrolet Onix RS o hatch ganha versão esportiva

Com visual e detalhes de acabamento esportivo, o Chevrolet Onix RS utiliza o motor 1.0 Turbo, câmbio automático e não recebeu ajustes de suspensão

A General Motors passa a oferecer o Chevrolet Onix RS como integrante da linha, não é uma série especial limitada.  

A dianteira traz uma nova grade tipo colmeia, os spoilers foram esculpidos nas extremidades do próprio para-choque e faróis tipo projetor com máscara negra e luz DRL com moldura em preto brilhante, além do emblema RS e o logotipo da marca, a gravata Chevrolet blackbowtie.

Na lateral, o Onix RS traz os retrovisores pintados em preto metálico, as novas rodas em alumínio de 16 polegadas e uma saia lateral na cor do veículo, que  passa a impressão de estar mais próximo do solo. Sendo assim, vale destacar que não foram feitos ajustes no sistema de suspensão. A calibração é a mesma das outras versões com o motor Turbo. Isso porque, quando foi lançada a segunda geração do Onix, ele recebeu tuning que privilegia a condução esportiva.  

Já na parte traseira, além do spoiler integrado ao para-choque, o Onix RS traz um novo aerofólio sobre a tampa do porta malas e o emblema com o nome do veículo traz acabamento escurecido. Independente da cor da carroceria, para reforçar o apelo esportivo o teto é preto.

O interior tem a cor vermelha nas costuras pespontadas da forração Premium do volante esportivo de base reta. Ela está também nos bancos inteiriços, os quais foram inspirados em carros de competição. Já as saídas de ar trazem molduras com um toque vermelho acetinado para combinar com o grafismo do quadro de instrumentos. Ele foi projetado especialmente para a versão RS e os ponteiros são iluminados em LED.

Ainda no interior, o Onix RS é o único da linha a trazer cabine com revestimento de teto e colunas escurecidos. Também foi incluída  uma tela de 8 polegadas na central multimídia MyLink que é compatível com Android Auto e Apple Car Play.

O Chevrolet Onix RS utiliza o mesmo motor e câmbio da versão Premier. O motor Ecotec 1.0 Flex Turbo 3 cilindros, entrega 116 cv de potência abastecido com etanol ou gasolina. Já o torque é de 16,8 kgfm (E)/ 16,3 kgfm (G). Só há o câmbio automático de 6 marchas, a fabricante não disponibiliza câmbio manual.

Confira as principais diferenças do Onix RS:

Acabamentos exclusivos

• Gravata Black Bow Tie Chevrolet
• Kit aerodinâmico com spoiler frontal e traseiro, grade tipo colméia, saia lateral e aerofólio
• Faróis tipo projetor com máscara negra
• Luz de LED com moldura em preto brilhante
• Rodas de 16 polegadas com desenho esportivo
• Retrovisor com capa e teto pintados em preto metálico
• Logo Onix em preto fosco
• Revestimento interno de teto e coluna escurecidos
• Volante com base reta e bancos inteiriços
• Acabamento interno com detalhes em vermelho no painel e nas costuras pespontadas
• Padronagem de banco RS

Chevrolet Onix RS o hatch ganha versão esportiva, central multimídia com tela de 8 polegadas

Conectividade, conforto e segurança

• MyLink compatível Android Auto e Apple Car Play com tela de 8 polegadas
• Sistema de áudio com seis alto-falantes
• Ar-condicionado
• Direção com assistência elétrica
• Travas e vidros elétricos com controle remoto na chave
• Sensor de estacionamento traseiro
• Computador de bordo
• Controlador de limite de velocidade
• Regulagem de altura do banco e cinto de segurança do motorista
• Regulagem de altura e profundidade para o volante
• Airbag duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina
• Freios ABS com sistema de distribuição de frenagem e assistência de frenagem de urgência
• Controle eletrônico de estabilidade e tração
• Assistente de partida em aclive

Mecânica

• Motor Turbo
• Câmbio automático de 6 marchas com controle de cruzeiro
• Acerto dinâmico de direção e de suspensão específicos do hatch

Neste lançamento do Chevrolet Onix RS, o hatch ganha versão esportiva, segundo a Chevrolet o modelo mantém a média de custos de manutenção das outras versões com o motor 1.0 3 cilindros Turbo. Não foi revelado o preço do Onix RS, que estará disponível em outubro nas concessionárias da marca Mas, os executivos declararam que o custo vai estar entre o da versão LTZ (R$ 67.390) e a Premier (R$ 77.090). Penso que o valor médio será de R$ 73.000.  Pode arriscar um palpite na nossa seção de comentários.

Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação