Lançamento: Novo Nissan Sentra 2025

Lançamento: Novo Nissan Sentra 2025

O sedã Nissan Sentra recebeu uma nova grade e a versão de entrada ganhou equipamentos de segurança

Lançamento: Novo Nissan Sentra 2025/ Foto: Divulgação

Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação 

A Nissan lança no Brasil o Novo Nissan Sentra 2025. O sedan importado do México, figura entre os 9 automóveis mais vendidos do mundo, ele chega ao mercado brasileiro com novo design e mais equipamentos de série.

Nova grade para o Nissan Sentra 2025/ Foto: Divulgação

Para a linha 2025 do Nissan Sentra, os designers da marca promoveram mudanças no visual da grade “V-motion”. Ela ganhou acabamento cromado brilhante, além disso, a entrada de ar frontal dessa área agora é preenchida com filetes horizontais que vão da extremidade do capô até a do para-choque. Os faróis são de LED com luzes de condução diurna (DRL). Ainda em relação ao design, toda a linha Sentra 2025 recebeu o novo logotipo da Nissan na frente e na tampa traseira e chave I-Key redesenhada.

Nissan Sentra Exclusive 2025

Visto de lateral o Nissan Sentra 2025 mantém a caída no teto na parte traseira. As colunas das portas com apliques pretos, mesma cor da capa dos retrovisores. Há vincos que passam por baixo das maçanetas, elas são da mesma cor da carroceria. As rodas são de liga leve 17 polegadas diamantadas, calçadas com pneus 215/50 R17.

Linha 2025 do novo Nissan Sentra não recebeu alterações no desenho traseiro/ Foto: Divulgação

Na traseira a tampa do porta-malas tem um pequeno ressalto, no centro superior esta o novo logotipo da marca. As lanternas bipartidas avançam na direção da moldura que acomoda a placa de identificação. O para-choque é na cor da carroceria com refletores nas pontas.

Nissan Sentra Exclusive 2025, acabamento Sand, também chamado de ‘caramelo’, opcional

O interior do Novo Sentra 2025 tem painel de instrumentos com tela TFT 7 polegadas, nela é possível visualizar o velocímetro, conta giros e as informações do computador de bordo, que tem funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta.

O Novo Nissan Sentra conta com seis espaços na frente, cinco atrás e oito porta-copos (quatro na dianteira e quatro para atender o banco traseiro). O console central, embaixo do apoio de braço, tem 7,7 litros de capacidade. Há três entradas USB, sendo duas na frente (uma delas tipo “C”, de carga mais rápida) e uma atrás.

Nissan Sentra Advance 2025 com acabamento preto no interior/ Foto: Divulgação

O acabamento dos bancos do sedã Sentra pode ser em preto ou em dois tons (preto e Sand) como opcional para a versão Exclusive (pacote Premium). Os bancos na dianteira e na traseira, são com a tecnologia “Gravidade Zero” (Zero Gravity) da Nissan, que é inspirada em avançados estudos de ergonomia da NASA para ajudar a aliviar a tensão nas costas.

Nissan Sentra 2025, painel de instrumentos com tela TFT/ Foto: Divulgação

O volante multifuncional de três raios com padle shifts tem a base reta e ajuste de altura e profundidade. Enquanto que a tela da central multimídia sensível ao toque, é de 8 polegadas. Ela é compatível com Android Auto e Apple Carplay, na versão Exclusive o sistema de som é o Boose com 8 alto falantes e o ar-condicionado é de duas zonas, com as saídas redondas.

Nissan Sentra 2025, porta-malas com capacidade para 466 litros/ Foto: Divulgação

O Novo Nissan Sentra tem 4.646 mm de comprimento, o entre-eixos é de 2.707 mm, enquanto que a largura é de 1.816 mm. E a altura é de 1.456 mm. Estas dimensões proporcionam que a capacidade do porta-malas do Sentra seja de 466 litros, no entanto, os encostos traseiros podem ser totalmente rebatidos, ou 60/40 e 40/60. Outra qualidade do sedã é o generoso porta-malas com comporta 466 litros. Já a capacidade do tanque de combustível é de 47 litros.

Motor movido a gasolina para o Nissan Sentra 2025/ Foto: Divulgação

Motor e câmbio Novo Nissan Sentra 2025

Embaixo do capô, o Nissan Sentra traz o motor de 3ª geração da família MR20DD, a qual utiliza o sistema de injeção direta de combustível, movido a gasolina. Sua potência é de 151 cavalos a 6.000 rpm e 20 kgfm de torque a 4.000 rpm. Ele tem acabamento interno espelhado, segundo a Nissan, para reduzir atrito dos cilindros e melhorar o resfriamento para aumentar potência e torque. Além disso, a Nissan utiliza no motor o “Ciclo de Atkinson”, que permite que a válvula de admissão fique aberta por mais tempo durante a compressão. Dessa forma o motor trabalha com menor esforço, ajudando a reduzir o consumo e aumentar a eficiência.

Câmbio CVT que simula 8 marchas nas duas versões do Nissan Sentra 2025/ Foto: Divulgação

O câmbio é o CVT XTRONIC de oitava geração, que simula 8 marchas. Inclui conversor de torque com resposta mais rápida e a função D-Step, que maximiza o torque sem sacrificar o controle e o conforto nas partidas e ultrapassagens. O powertrain do Novo Nissan Sentra tem quatro programas de modo de condução: Normal (melhor equilíbrio entre aceleração e dirigibilidade em qualquer condição), Sport (mantém a marcha mais baixa com rotações mais altas), Manual (para controle do motorista de velocidade e aceleração por seleção de marcha por meio de paddle shifts atrás do volante) e ECO (ajusta a entrega de energia e a resposta do acelerador para o consumo ser reduzido entre 5% e 10%).

Lançamento: Novo Nissan Sentra 2025/ Foto: Divulgação

Impressões ao dirigir o Novo Nissan Sentra 2025

Ao entrar no sedã, o motorista percebe uma das principais qualidades do Nissan Sentra 2025, ou seja, o espaço e conforto que oferece aos ocupantes, isso até para quem senta no banco traseiro. Depois de feitos os ajustes nos bancos, volantes e espelhos, é só apertar o botão e acionar o motor, pois ele usa o sensor de proximidade e não a chave convencional. Nestas condições, ainda com o carro parado, vidros fechados, nota-se que o isolamento acústico é bom, já que pouco se ouve dos ruídos externos.

Depois disso é só posicionar a alavanca do câmbio em ‘D’, e soltar com o pé o freio de estacionamento, pois ele não tem uma alavanca, ou o sistema eletrônico, já que o freio de estacionamento é no pedal, colocado no lado esquerdo abaixo do painel. Para tirar o sedã da posição estacionária, basta um leve toque no acelerador.

No trânsito, nas ruas com asfalto ruim, valetas e lombadas, o sistema de suspensão independente na dianteira e traseira, está bem ajustado, atende as necessidades, e pouco das vibrações incomodam dentro da cabine.

Lançamento: Novo Nissan Sentra 2025/ Foto: Divulgação

Na rodovia, o Novo Sentra 2025 tem excelente desempenho, atinge rapidamente a velocidade de 120 km/h, sem aquela sensação de forçar o motor, típica das transmissões continuamente variáveis, que não possuem a simulação das marchas. As retomadas também são precisas e não provocam sustos para o motorista.

O sistema de direção elétrica está bem ajustado, firme nas curvas e macia ao realizar as manobras de estacionamento. E o consumo de gasolina do novo Nissan Sentra 2025 Exclusive, movido a gasolina, é de 11 km/L na cidade e 13,9 km/L na estrada.

Acesse o Canal autoagoracombr e assista o vídeo de lançamento do Novo Sentra 2025

Preço e itens de série Novo Nissan Sentra 2025

O preço do Novo Nissan Sentra 2025 na versão Advance 2.0 CVT é R$ 156.390. O Novo Sentra 2025 Exclusive 2.0 CVT custa R$ 176.690 e o Exclusive 2.0 CVT Interior Premium é comercializado por R$ 178.390. Entre os itens de série está a Partida Remota do Motor e o Alerta de Objetos no Banco Traseiro. Com o primeiro é possível acionar o motor à distância pressionando o botão de travamento das portas para, por exemplo, ligar o ar-condicionado ou o aquecedor dos bancos, segurando o botão correspondente na chave inteligente I-Key. O recurso é ideal para já deixar o interior do veículo climatizado antes dos ocupantes entrarem. Também tem o Alerta de Objetos no Banco Traseiro.

Alerta Avançado de Colisão Frontal (I-FCW); Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA); Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA); Alerta Inteligente de Mudança de Faixa (LDW); Monitoramento de Ponto Cego (BSI); Faróis Automáticos Inteligentes (HBA); Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS); Piloto Automático Inteligente (ICC) e Visão 360º Inteligente com Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD), sendo esses últimos dois disponíveis na versão Exclusive.

Os equipamentos de reação são o Assistente Inteligente de Frenagem (FEB), Assistente Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa (I-LI) e o Controle Dinâmico de Chassi Integrado, que utiliza recursos do controle de tração, de distribuição automática de frenagem e assistente de frenagem para manter o carro na trajetória correta.

Para proteção, o sedã conta com seis airbags (frontais, cabeça e laterais) e uma estrutura reforçada de carroceria para melhor resistência aos choques. O sistema Isofix de fixação de cadeiras infantis, cintos de três pontos e todos os assentos com apoios de 9cabeça complementam a segurança dos passageiros.

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