Pedágio fica 4% mais caro em São Paulo

No início de julho foi publicada uma nova tabela com os valores das tarifas de pedágios nos trechos de rodovias estaduais administrados por 17 concessionárias de São Paulo.

Pedágios têm reajuste de 4,4% em 2024

A tabela completa com as novas tarifas está disponível no Diário Oficial do Estado (DOE) e também na página da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp).

Os reajustes ordinários consideram a recomposição inflacionária nos últimos 12 meses (de junho de 2023 a maio deste ano) e estão baseados no Índice Geral de Preços de Mercado (IGPM) e no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

Vale dizer que São Paulo é o estado dono da tarifa mais cara do Brasil. A Rodovia Anchieta/Imigrantes passa a custar R$ 36,80.

Entre as concessionárias paulistas estão 17: CCR AutoBAn, Via Colinas, Ecovias, Arteris Intervias, Renovias, CCR SPVias, Tebe, CCR ViaOeste,  CART, Ecopistas, CCR RodoAnel, Rodovias do Tietê, Rota das Bandeiras, SPMar,  ViaRondon e Tamoios. 

Veja o que diz um jurista sobre os reajustes em São Paulo

Segundo o advogado Antônio, Carlos Morad, do escritório Morad Advocacia Empresarial, está previsto na Lei o aumento das tarifas de pedágio.

Ele explica que para atuar em concessões, empresas vencedoras de licitações obviamente devem aceitar a regra estabelecida no edital de cada certame, assim, se no edital da rodovia estiver determinado o aumento anual com garantias de adicionais e índices específicos de correção, a concessionária deve elevar os valores de seus pedágios.

O advogado acrescenta que as rodovias federais adotam preços menores por serem artérias maiores, detendo um grau de importância bastante grande para a movimentação de cargas em todo o Brasil.