Sistema Anchieta-Imigrantes deve ganhar mais uma pista

A ideia de construir uma terceira pista no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) está em pauta. O assunto foi discutido recentemente na Assembleia de São Paulo. O projeto busca melhorar o fluxo de veículos pesados e aliviar o trânsito intenso nas rodovias do SAI, especialmente para quem precisa acessar o Porto de Santos.

Estudos está em andamento

Logo, a Artesp, Agência de Transporte do Estado de São Paulo, autorizou a concessionária Ecovias, que administra o sistema, a começar os estudos para essa nova via.

Com isso, os estudos envolvem análise de tráfego, condições do terreno, impacto ambiental e até investigações sobre o solo e as águas subterrâneas.

Melhorar acesso de caminhões e ônibus

Segundo Ronald Marangon, diretor da Ecovias, a expectativa é aumentar a capacidade de transporte, especialmente para caminhões e ônibus.

“A gente espera mais do que dobrar a capacidade para o tráfego de caminhões e ônibus no sentido do Porto de Santos”, comentou.

Com isso, o projeto inclui a construção de túneis exclusivos para veículos pesados, facilitando o transporte de cargas.

O que é o Sistema Anchieta-Imigrantes?

O SAI é a principal ligação entre a capital paulista, o Porto de Santos – maior da América Latina – e outras regiões importantes, como Cubatão, o ABCD e a Baixada Santista.

Desde 1998, o sistema é administrado pela Ecovias, que cuida de 176,8 km de rodovias e atende cerca de 40 milhões de veículos por ano.

Trechos do Sistema Anchieta-Imigrantes

• Rodovia Anchieta (SP-150): 55,9 km de extensão, do KM 9+700 ao KM 65+600.
• Rodovia dos Imigrantes (SP-160): 58,54 km, do KM 11+460 ao KM 70.
• Interligação Planalto (SP-040/150): 8 km entre Anchieta e Imigrantes, no alto da Serra.
• Interligação Baixada (SP-059/150): 1,8 km ligando Anchieta (KM 59) e Imigrantes (KM 62).
• Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-248/55): 30,6 km entre Cubatão e Guarujá.
• Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055): 21,6 km entre Cubatão e Praia Grande.

 

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