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Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Bom espaço interno e porta-malas grande são algumas das qualidades do sedã da Fiat

Por: Edison Ragassi/ Fotos: Saulo Mazzoni

Lançado em fevereiro de 2018, o sedã compacto Premium Fiat Cronos é fabricado na Argentina, ele é montado na mesma plataforma do hatch Fiat Argo. Uma das principais qualidades deste modelo é o espaço interno e a capacidade do porta-malas.

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021, faróis com máscaras, logo FIAT se destaca no centro/ Foto: Saulo Mazzoni

Na frente o Cronos tem vincos no capô que formam um ‘V’. A grade dianteira é preta com o símbolo da marca ao centro com dois frisos cromados um de cada lado e, a partir da linha 2021 recebeu a chamada Fiat Flag no canto inferior esquerdo da grade. Os faróis são com máscara negra e o para-choque, na cor do carro. Ele tem no centro uma grade preta, nas extremidades, suportes pretos, onde são acoplados os faróis de neblina.

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Cronos Precision 1.8 Automático 2021, laterais com vincos e rodas escurecidas/ Foto: Saulo Mazzoni

As laterais utilizam apliques pretos nas colunas das portas. Os vincos iniciam nas lanternas traseiras, atravessam toda a carroceria na altura das maçanetas que são na cor cinza, até os faróis. Os vincos estão também na parte inferior das portas e um friso cromado completa o visual. O Fiat Cronos Precision 1.8 Automático tem as rodas de liga leve 16 polegadas e pneus 195/55 R16.

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O Cronos Precision tem comprimento de 4,3 m. A distância entre-eixos é de 2,5 m, já a largura da carroceria é de 1,9 m e altura de 1,5 m.  No porta-malas, o sedã oferece a capacidade de 525 litros, isso sem rebater os bancos, por isso é um dos maiores da categoria. E o tanque de combustível tem a capacidade de 48 litros.

Painel_Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Fiat Cronos Precision 2021, painel com informações analógicas e digitais, central multimídia no centro/ Foto: Saulo Mazzoni

No interior, o quadro de instrumentos tem a tela TFT de 3,5″. O velocímetro e o conta-giros são analógicos. No centro há uma tela com as informações digitais do computador de bordo. Portanto, através dele é possível visualizar o consumo médio, hodômetro total e parcial, velocidade digital, entre outras.

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No centro do painel do Fiat Cronos Precision está a Central Multimídia UCONNECT com tela de 7” sensível ao toque. Ela é compatível com Android Auto e Apple Car Play, vem ainda com Bluetooth, entrada USB e sistema de reconhecimento de voz. Os bancos são em tecido, o do motorista vem com ajuste de altura e de encosto. Os assentos traseiros utilizam três encostos de cabeça e todos os cintos de segurança, por exemplo, são de três pontos. Ele vem ainda com o sistema Isofix para cadeiras infantis.

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Fiat Cronos Precision com motor 1.8 E.TorQ Evo Flex/ Foto: Saulo Mazzoni

Motor e câmbio do Fiat Cronos Precision 1.8 Automático

O Fiat Cronos Precision 1.8 Automático tem o motor 1.8 E.torQ Evo. Sua potência é de 135 cv (G)/139 cv (E) a 5.750 rpm. O torque é de 18,8 kgfm (G)/19,3 kgfm (E) a 3.750 rpm. Ele trabalha com o câmbio automático de 6 marchas. Esta transmissão automática traz recursos como o de desacoplar, quando o carro para em um semáforo, isso ocorre para economizar combustível. Os freios são a discos ventilados na frente e tambores traseiros. A direção tem a assistência elétrica progressiva com o motor de auxilio na coluna da direção.

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Fiat Cronos Precision 1.8 2021, câmbio automático de 6 marchas com opção de trocas manuais/ Foto: Saulo Mazzoni

O Fiat Cronos Precision 1.8 Automático, nos testes validados pelo Inmetro para o programa brasileiro de etiquetagem veicular, abastecido com etanol, na cidade mostrou que o consumo é de 7,4 km/L e na estrada de 9,3 km/L. Ao utilizar gasolina o consumo é de 9,8 km/L na cidade e 13,2 km/L na rodovia. Nesta avaliação do Fiat Cronos Precision 1.8 Automático, com o ar-condicionado ligado, o consumo de combustível foi de 7,2 km/L na cidade e 9,0 km/L na estrada.

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Impressões ao dirigir Fiat Cronos Precision 1.8 Automático

Para encontrar a opção mais confortável com boa visualização dos instrumentos e espelhos, o motorista não encontra dificuldades é fácil fazer os ajustes. O espaço é bom para todos os ocupantes, inclusive no banco traseiro, até para quem senta no meio. Ao tirar o Fiat Cronos Precision 1.8 Automático da posição estacionária, igual ao que ocorre na maioria dos automóveis com o câmbio automático, ele tem arranque lento.

Painel_Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Painel com informações analógicas e digitais no Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Mas, aqueles que preferem uma performance mais esportiva, pode usar o recurso de trocar as marchas manualmente, tanto na alavanca do câmbio ou nas borboletas ao lado do volante. No uso urbano, ou seja, na cidade, com o trânsito congestionado, as mudanças são suaves, sem trancos. Porém, ao exigir um pouco mais, pressionar o acelerador com mais força, a reação é lenta.

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

O mesmo ocorre quando está na rodovia, ao fazer uma ultrapassagem, por exemplo. Apesar disso, o motorista não sofre susto quando é necessário exigir do conjunto motor/câmbio, ele entrega boa potência e torque, faz o carro andar rápido, só demora um pouco para reagir.

É confortável ao passar nos buracos, valetas, lombadas, e firme nas curvas de uma estrada, sem jogar a traseira. O sistema de direção elétrico progressivo é bem ajustado, não leve nas manobras de estacionamento e atende as exigências quando é preciso ser firme em uma curva.

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Preço Fiat Cronos Precision 1.8 Automático, equipamentos de série

O preço do Fiat Cronos Precision 1.8 Automático é de R$ 102.246. Entre os itens de série para segurança do motorista e ocupantes, traz os obrigatórios air bags duplo e freios ABS com EBD.

Para auxiliar a condução, o motorista conta com o controle de estabilidade e tração. No entanto, ele pode ser desativado. Inclui também o sistema ativo do freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas em subida (Hill Holder).Vem ainda com a sinalização de frenagem de emergência (ESS), o sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e o sistema de monitoramento de pressão dos pneus. N o pacote estão as travas elétricas com travamento automático a 20 km/h, indicador de portas abertas, luz interna com temporizador e tampa do combustível. Vidros elétricos nas quatro portas e ar-condicionado digital.

Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021, rodas de liga leve/ Foto: Saulo Mazzoni

As cores disponíveis são a cor sólida preta sem custo. Já as cores Branca Banchissa e a Vermelha Monte Carlo custam R$ 1023,00. Pelas opções de cores metálicas Preto Vesúvio, Cinza Silverstone e Prata Bari é cobrado 1.952,00. E as opções perolizadas são o Vermelho Marsala e Branco Alaska, cada uma delas também custa R$ 1952,00.

Assista o vídeo no Canal AutoAgora

O Fiat Cronos Precision 1.8 Automático está disponível para ser configurado no site da Fiat. Para quem necessita de um modelo urbano, com bom desempenho e espaço, ele atende estas necessidades.

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Avaliação: Fiat Cronos Precision 1.8 Automático 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Ficha técnica Fiat Cronos Precision 1.8 Automático

Motor: E.TorQ Evo 1.8 16V Flex

Disposição: Dianteiro transversal

Número de cilindros: 4 em linha

Número de válvulas: 16

Cilindrada: 1.747cm³

Potência: 135 cv (G) / 139 cv (E) a 5.750 rpm

Torque: 18,7 kgfm (G)/ 19,2 kgfm (E) a 3.750

Alimentação: Injeção multiponto, sequencial indireta

Taxa de compressão: 12,5:1

Câmbio: Automático, 6 marchas

Tração: Dianteira

Direção: Assistência elétrica

Suspensão

Dianteira: Independente tipo McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores, com geometria triangular e barra estabilizadora

Traseira: Eixo de torção com rodas semi independentes

Freios

Dianteiro: Disco ventilado, diâmetro de 284 x 22 mm

Traseiro: Tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo

Pneus: 195/55 R16

Rodas: Liga leve 16″

Dimensões / Capacidades:

Comprimento: 4.364 mm

Largura: 1.962 mm

Altura: 1.516 mm

Entre-eixos: 2.521 mm

Tanque de combustível: 48 litros

Porta-malas: 525 litros

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