Baby Shark? Não, BYD Shark, a nova picape chinesa

Se a onda da BYD é colocar nome de animais marinhos nos modelos lançados, naturalmente que a nova dona dos sete mares deva se chamar Tubarão. E por que não?

Logo, a nova picape da marca chinesa se chama Shark. Isso mesmo, Shark! Mas não confunda com Baby Shark, como acontece na música chiclete feita para crianças. 

Baby Shark ou BYD Shark? 

Mas o grande pulo do “cavalo marinho” da BYD Shark está dentro do capô, onde a novata guarda um conjunto híbrido.

Com isso, a base térmica fica por conta de um motor a gasolina de 1,5 litro, sobrealimentado, enquanto o reforço vem de um elétrico com a bateria de 29,6 kWh de capacidade.

Ou seja, ao combinar o sistema híbrido elétrico EHS com o turbo, a picape atinge 437 cv e 65 kgfm.

BYD Shark funciona 100% no modo elétrico

Porém, diferente dos outros modelos híbridos, o da Shark funciona em diferentes modos. Por exemplo, totalmente no modo elétrico e com autonomia de até 100 km ou simplesmente conforme a demanda. 

Segundo testes feitos pelo INMETRO no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular(PBEV),
a Shark tem consumo equivalente de 24,6 km/l na cidade e 19,9 km/l na estrada.

Quanto custa a nova BYD Shark, a picape chinesa?

Para trabalhar, a caminhonete consegue carregar, com uma distância entre eixos de 3.260 mm, 790kg, rebocar 2.500 kg e levar 1.200 litros na caçamba.

No compartimento de carga há ainda três tomadas para ligar equipamentos externos. A garantia do veículo é de seis anos, sem limite de quilometragem.

Já a bateria Blade conta com garantia de oito anos, sem limite de quilometragem. O preço público (PPS) é de R$ 379.800.

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