Citroen revela conceitos inspirados no classico 2 CV em Paris

A Citroën apresentou no Salão do Automóvel de Paris de 2026 o 2 CV Concept e a nova Furgoneta, reinterpretando o clássico lançado em 1948 sob uma ótica contemporânea. A iniciativa busca conectar a história de simplicidade da marca à visão de mobilidade para os próximos anos.

Após quase um ano de pesquisas e experimentações, a fabricante exibiu os esboços que serviram de base para o projeto. O design recupera elementos marcantes do modelo original, como os faróis arredondados e deslocados, o capô inclinado e a linha curva do teto, combinando referências históricas com proporções e soluções modernas.

No interior, a cabine prioriza espaço, luminosidade e conforto. A combinação de cores, os bancos com padrão xadrez e diferentes detalhes visuais resgatam o otimismo e a liberdade associados ao veículo tradicional ao longo de várias décadas de sucesso comercial.

A relevância do projeto para a trajetória industrial é destacada pela direção da empresa. O Head das marcas Citroën e Peugeot para a América do Sul, Pedro Silva, aponta a capacidade de reinvenção do automóvel como um marco histórico.

“Poucos automóveis conseguiram se conectar a tantas gerações quanto o Citroën 2 CV”, afirma Pedro Silva. O executivo ressalta que a simplicidade, a funcionalidade e a versatilidade continuam presentes nos veículos atuais desenvolvidos para atender aos diferentes estilos de vida dos clientes.

Citroen revela conceito 2 CV em Paris

Origens e evolução do ícone automotivo

Criado na década de 1930 sob o projeto TPV, o veículo pretendia ser um transporte econômico, versátil e confortável. O protótipo inicial pesava 370 quilos, transportava quatro pessoas e 50 quilos de bagagem com velocidade máxima de 50 quilômetros por hora.

Em 1939, a marca preparou 250 exemplares de pré-produção para o Salão de Paris, evento cancelado devido à eclosão da Segunda Guerra Mundial. Apenas quatro modelos foram preservados no centro de testes da empresa em La Ferté-Vidame.

A apresentação oficial ocorreu em 7 de outubro de 1948, durante o Salão de Paris. O modelo rompeu com os padrões da época e conquistou famílias, trabalhadores e pequenos empreendedores pela facilidade de manutenção, economia de combustível e robustez mecânica.

Em 1951, a marca lançou a versão Furgoneta para expandir a atuação no transporte comercial de cargas. Anos depois, em 1960, o 2 CV Sahara 4×4 introduziu dois motores bicilíndricos e dois conjuntos de transmissão independentes, oferecendo tração nas quatro rodas por meio de uma solução técnica única que resultou em apenas 694 unidades fabricadas.

Ao longo das décadas seguintes, diversas séries especiais marcaram o mercado europeu. O modelo Spot, lançado em 1976, antecedeu o Charleston em 1981, versão que ganhou fama mundial após participar de uma perseguição no filme de James Bond intitulado 007, Somente para Seus Olhos.

Outras edições limitadas, como Dolly em 1985 e Cocorico em 1986, celebraram o público jovem e eventos esportivos. O portfólio histórico incluiu ainda variantes regionalizadas e parcerias comerciais, como o Marcatelo na Espanha, o Ente Grün na Alemanha e na Suíça, o Bamboo no Reino Unido e o Perrier na Bélgica, Luxemburgo e Holanda, equipado com uma geladeira portátil verde.

O legado dessas inovações fundamenta os novos conceitos revelados em 2026. A montadora busca resgatar valores essenciais como praticidade, engenhosidade e conforto para orientar o desenvolvimento de futuros produtos e consolidar a estratégia de mobilidade para os próximos anos.

Citroen revela conceitos inspirados no classico 2 CV em Paris