Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks

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Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks

Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks/ Foto: Divulgação

Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks

Uma fábrica de baterias para caminhões é inaugurada na Bélgica para atender os modelos pesados da Volvo

Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks

Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks/ Foto: Divulgação

Para viabilizar a mobilidade elétrica, a fabricante de caminhões sueca Volvo Trucks abre sua primeira fábrica para montagem de baterias. Ela está localizada em Ghent, Bélgica, o complexo fabril irá produzir as unidades de energia para os caminhões elétricos pesados da marca.

Nesta nova unidade, as células e módulos da Samsung SDI serão montados em baterias feitas sob medida para a linha elétrica pesada dos caminhões modelos Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX.

Cada bateria tem capacidade de 90 kWh e o transportador pode por ter até 6 baterias (540 kWh) em um caminhão. O número de baterias depende da necessidade de autonomia específica de cada operação e demandas de carga.

As baterias da Volvo Trucks são projetadas para que possam ser remanufaturadas e reutilizadas. A própria fábrica é alimentada por energia 100% renovável.

Fábrica de baterias para caminhões Volvo Trucks

Instalada na Bélgica, a fábrica irá montar módulos da SAMSUNG/ Foto: Divulgação

Com produção de novos modelos 100% elétricos a partir deste ano na Europa, a Volvo Trucks passa a oferecer 6 modelos de caminhões elétricos em todo o mundo, sendo assim, ela cobre desde as operações de distribuição urbana e recolhimento de resíduos até o transporte regional e obras de construção civil.

Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, fala sobre o investimento. “Este investimento mostra nosso forte compromisso com a eletrificação do transporte. Até 2030, pelo menos 50% de todos os caminhões que vendemos globalmente serão elétricos e, em 2040, seremos uma empresa neutra em carbono”.

A produção em série na fábrica da Bélgica começa no terceiro trimestre deste ano. “Ao integrar o processo de montagem da bateria em nosso fluxo de produção podemos encurtar o tempo de entrega para nossos clientes e garantir baterias de alto desempenho, ao mesmo tempo em que aumentamos a circularidade”, finaliza Roger Alm. 

Por: Redação-AutoAgora.com.br

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