A Ford apresentou a nova F-150 2025, no Brasil, uma reestilizada da picape, que já é consagrada nos EUA por liderar as vendas. A novidade é chamada de a F-150 mais resistente de todos os tempos.
Tanto é que a própria Ford a chamou de caminhão do futuro. Será? Externamente, a picape mantém o design com linhas retas e a presença imponente. Vale dizer que é para esquecer de andar nas cidades.
A carroceria, toda em alumínio, é de alta resistência, reduz o peso total do veículo em 200 quilos, logo, a picape acaba levando algo próximo de 1500 kg. A caçamba é versátil e pode ser equipada com acessórios. Outra novidade é o acesso.
Ao invés da escada embutida, como na versão anterior, o para-choque foi redesenhado e a tampa traseira, com sistema de abertura elétrica, agora, ganhou uma porta como a de automóvel.
Para carregar, há um sensor de peso na caçamba com o indicativo na lanterna, trata-se de um sistema que permite ao motorista olhar na hora do carregamento o nível da carga a ser transportada.
A régua, semelhante a que aparece na tara dos elevadores, funciona em um nível embutido na própria lanterna. Assim que a caçamba é fechada, a luz de LED extra se apaga para o motorista seguir viagem.
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A F-150 continua liderando em capacidade de reboque e carga. Dependendo da configuração, a picape pode rebocar até 6.350 kg e cerca de 1.508 kg na caçamba.
Sob o capô, a F-150 oferece um poderoso V8 de 5,0 litros, de 405 cv e de 550 Nm, atrelado a transmissão automática de 10 velocidades.
Em termos de tecnologia, a F-150 não decepciona. O veículo vem equipado com o sistema SYNC 4 da Ford, que inclui uma tela sensível ao toque de grandes dimensões e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
O sistema de som premium Bang & Olufsen, oferece uma experiência de áudio excepcional com 14 alto-falantes.
Os bancos são amplos e confortáveis, com opções de aquecimento e ventilação. O espaço interno é generoso, e oferece amplo espaço para os passageiros dos bancos traseiros. Há regulagem elétrica para bancos e volantes e ajuste da altura dos pedais.
Um dos diferenciais apontados pela Ford na nova “F” é a autonomia. Com uma capacidade equivalente a dois tanques, o modelo registra 136 litros para uma autonomia média de 1.000 quilômetros.
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Segundo a Ford, a utilitária faz 6,3 litros por quilômetro na cidade e 8,6 na estrada. Para trilhas há tração para todos os terrenos e câmeras 360º.
A “F” também tem luzes laterais externas, onde é possível controlar a intensidade e a tonalidade à distância. Boa ideia para um acampamento ou luau. A Ford oferece a F-125 por 519.990. As versões disponíveis são Lariat e Lariat Black.