Ford F é líder há 47 anos nos EUA

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A Ford F-150 PowerBoost Hybrid foi a picape híbrida grande mais vendida da América do Norte e ficou em segundo lugar entre todas as picapes

A Ford F-150 PowerBoost Hybrid foi a picape híbrida grande mais vendida da América do Norte e ficou em segundo lugar entre todas as picapes

Ford F é líder há 47 anos nos EUA

A Ford F-150 PowerBoost Hybrid foi a picape híbrida grande mais vendida da América do Norte e ficou em segundo lugar entre todas as picapes

Ford F é líder há 47 anos nos EUA. A Ford Série F ampliou o seu legado de liderança em 2023 com mais de 700 mil unidades. Desta vez, a comemoração incluiu uma tríplice coroa, com a conquista do primeiro lugar também nos segmentos de picapes grandes, híbridas e elétricas.

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A Ford F-150 PowerBoost Hybrid foi a picape híbrida grande mais vendida da América do Norte e ficou em segundo lugar entre todas as picapes, atrás da Ford Maverick.

“O legado duradouro da Série F não é apenas o resultado da nossa busca incansável por melhorias, mas também um reflexo da confiança dos clientes na nossa marca”, diz Robert Kafll, diretor de Vendas da Ford nos Estados Unidos.

Lançada no Brasil em 2023, a Ford F-150 foi um sucesso imediato, fechando o ano com cerca de 1.000 unidades e 11% do segmento. Além da exclusiva carroceria feita de alumínio ultrarresistente, ela é equipada com motor V8 5.0 de 405 cv e é a única com transmissão automática de 10 marchas. O seu pacote off-road inclui tração 4×4, bloqueio eletrônico do diferencial e oito modos de condução.

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Na cabine, com acabamento requintado, destaca-se o painel digital de 12 polegadas, o sistema multimídia SYNC 4, o teto solar panorâmico e os bancos, volante e pedais com ajuste elétrico e memória. A picape traz também um conjunto completo de tecnologias de assistência ao motorista, caçamba de 1.370 litros com tampa de acionamento elétrico e escada de acesso e conta com capacidade de reboque de 3.515 kg.

Picape Série F no Brasil

Vale lembrar que o primeiro veículo nacional produzido pela Ford no Brasil, em 1957, foi o F-600, caminhão da Série F com motor V8 a gasolina. Em 1968, foi a vez da F-100, primeira picape nacional, mais tarde rebatizada como F-1000, de grande sucesso e tradição. Em 1979, chegou a F-1000 a Diesel. Outro lançamento marcante, entre vários outros desse período, foi a F-250 em 1999. Hoje, a linha é representada no Brasil pelos modelos F-150, F-250, F-350 e F-4000, que dão sequência à sua herança de confiabilidade e resistência. 

 Em 1979, chegou a F-1000 a Diesel. Outro lançamento marcante, entre vários outros desse período, foi a F-250 em 1999

Em 1979, chegou a F-1000 a Diesel. Outro lançamento marcante, entre vários outros desse período, foi a F-250 em 1999

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