Lançamento: Picape média Toyota Hilux 2021

Lançamento: Picape média Toyota Hilux 2021/ Foto: Divulgação

Fabricada na Argentina, chega ao mercado brasileiro a Nova Hilux com mudanças no visual, novos amortecedores e motor diesel mais potente

A nova Hilux recebeu mudanças na dianteira. As versões SRX, SRV, SR e Power Packcontam agora contam com um novo desenho dianteiro, alterações nos faróis, grades e para-choques.

A Hilux SRX tem os novos faróis bi-LED. Na traseira, a versão topo de linha também passa a contar com lanternas em LED e um novo grafismo. Já as rodas de liga leve das Hilux SRX e SRV possuem novo desenho com acabamento em preto, enquanto os pneus de liga leve são de dimensões 265/60R18, 18”. Nas versões SR e Power Pack, os pneus são 265/65R17, 17”. A Hilux SR possui rodas de liga leve, enquanto na Power Pack, são rodas em aço estampado. As outras versões possuem rodas em aço estampado de 17”, porém, com pneus 225/70R17.

A suspensão foi redesenhada, com novos amortecedores e molas. A versão SRX, por sua vez, possui novos amortecedores de maior diâmetro (+6,7% em comparação com a anterior) com uma calibração especialmente orientada para o conforto.

Em todas as versões foram adicionadas buchas com novo desenho na junção das molas com o chassi e foram adicionados novos suportes de cabine, que proporcionam maior rigidez lateral e também reduzem o nível de vibrações transmitidas à cabine.

Picape média Toyota Hilux 2021, multimídia com Android Auto e Apple Carplay

No interior, recebeu o equipamento de áudio, integrado ao painel de instrumentos. Todas as versões cabine dupla da Hilux estão equipadas com um sistema de áudio touchscreen de 8 polegadas com conectividade Android Auto e Apple Carplay.

Na versão SRX há duas das caixas acústicas JBL no topo do painel de instrumentos. O desenho interno traz combinação de cores dos mostradores do velocímetro e do taquímetro, onde predominam o cinza, preto e o branco. Agora, a versão Power Pack também conta com display áudio com tela de 8” sensível ao toque, garantindo modernidade a uma gama maior de versões da picape.

AHilux SRX conta agora com bancos dianteiros com sistema de ventilação. As versões SRX e SRV incorporam sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

O computador de bordo com tela de 4,2” (versões SRX, SRV e SR) recebeu duas funções adicionais: o indicador digital de velocidade e o indicador de posição das rodas dianteiras. Esta última função exibe uma referência de qual é a posição das rodas dianteiras com três ângulos diferentes.

Toda a linha Hilux 2021, inclusive as versões Cabine Simples têm o controle eletrônico de estabilidade (VSC), assistente de subida (HAC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática. Já a versão Hilux SRX passa a contar com o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, com sistema de pré-colisão frontal (PCS), sistema de alerta de mudança de pista (LDA) e cruise control adaptativo (ACC).

Já o motor 2.8L diesel teve aumento de potência de 15% e agora entrega 204 cv. Ele recebeu uma nova turbina com aletas maiores e um novo sistema de arrefecimento.

Já as versões flex seguem com o motor 2.7L Dual VVT-i de 16V de 163 cv quando abastecido com etanol e 159 cv quando abastecido com gasolina.

O torque para os modelos de câmbio automático de seis marchas sequenciais também cresceu 11%, gerando agora 50,9 kgfm a 2.800 rpm. As Hilux equipadas com câmbio manual de seis marchas (Chassi, Cabine Simples e Standard Power Pack) mantêm o torque de 42,8 kgfm a 3.400 rpm.

As cores disponíveis para a Nova Hilux são: Vermelho Metálico, Preto Mica, Prata Metálico, Super Branco e Branco Perolizado (SRX).

Confira na tabela abaixo os preços todos os modelos e versões da Nova Toyota Hilux 2021:

Por: Edison Ragassi / Fotos: Divulgação