Produção de veículos cresce 8,3% no Brasil

A indústria automotiva brasileira registrou crescimento de 8,3% na produção de veículos nos primeiros sete meses de 2026, colocando o país na segunda posição entre os principais mercados produtores que mais avançaram no período. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e mostram ainda recorde na participação dos veículos eletrificados e o melhor resultado mensal de emplacamentos do ano.

Em julho, foram produzidos 253,9 mil autoveículos, alta de 3,1% em relação a junho e de 5,9% na comparação com o mesmo mês de 2025. No acumulado do ano, o crescimento de 8,3% deixou o Brasil atrás apenas da Índia, que avançou 14,5%. Japão, Estados Unidos e China completam o cenário, com altas de 2,9% e quedas de 11,7% e 4%, respectivamente.

Segundo a Anfavea, o desempenho ocorre mesmo diante das dificuldades enfrentadas nas exportações e do aumento da participação dos veículos importados no mercado brasileiro.

Emplacamentos têm melhor resultado do ano

As vendas de veículos também aceleraram em julho. Foram 279,5 mil unidades emplacadas, o maior volume mensal de 2026. O resultado representa crescimento de 2,6% sobre junho e de 14,9% em relação a julho de 2025.

No acumulado dos sete primeiros meses do ano, os emplacamentos ultrapassaram 1,7 milhão de veículos, alta de 17,9% sobre o mesmo período do ano passado. Apesar do resultado positivo, a média diária apresentou leve queda, já que julho teve 23 dias úteis, contra 21 em junho.

Eletrificados chegam a quase um quarto das vendas

Um dos principais destaques do mercado em julho foi a participação dos veículos eletrificados. Elétricos e híbridos responderam por 23,5% dos emplacamentos, maior participação registrada até agora.

Há um ano, os modelos elétricos e híbridos representavam menos de 11% das vendas. No acumulado de 2026, o segmento registra crescimento de 120,8%. Apenas os veículos elétricos a bateria somaram 25,8 mil unidades em julho, maior volume mensal da série histórica.

Importação de veículos cresce 25,7%

Enquanto a produção nacional avança, a entrada de veículos importados também ganhou força. Nos primeiros sete meses do ano, foram 344,1 mil unidades importadas, alta de 25,7% sobre o mesmo período de 2025.

A China foi responsável pelo maior avanço entre os principais fornecedores, com crescimento de 105,4% nos embarques para o Brasil. O México também ampliou as exportações, com alta de 23,8%.

Para a Anfavea, o volume de importações já supera a produção acumulada no período de várias fábricas instaladas no país, o que representa uma oportunidade de ampliar a demanda pela produção nacional e pela cadeia de fornecedores.

Exportações têm recuperação em julho

As exportações brasileiras somaram 39,3 mil veículos em julho, alta de 6,8% em relação a junho. No acumulado do ano, entretanto, os embarques ainda registram queda de 20,8%.

A retração é influenciada principalmente pela redução de 35,4% nas exportações para a Argentina, principal parceiro comercial do Brasil. Segundo a Anfavea, com exceção da Colômbia, houve queda nos embarques para todos os países da América Latina.

Caminhões reagem, mas ônibus seguem em queda

Entre os veículos pesados, os caminhões apresentaram recuperação em julho, impulsionados pelos financiamentos do programa federal Move Brasil. Foram 11,7 mil emplacamentos, melhor resultado mensal do ano.

Apesar da reação, o segmento ainda acumula queda de 7,2% em relação a 2025, com 60,6 mil unidades licenciadas até julho. No início do ano, a diferença chegou a superar 30%.

Já os ônibus apresentam o pior desempenho entre os segmentos analisados pela Anfavea. O acumulado de 2026 soma 12,5 mil unidades, queda de 10,7%. As dificuldades na execução do programa Caminhos da Escola são apontadas como o principal fator para o recuo.

A expectativa do setor é que a Lat.Bus, que será realizada na próxima semana no São Paulo Expo, contribua para recuperar as vendas de ônibus. O evento deve reunir lançamentos, compradores nacionais e internacionais e discussões sobre renovação de frota e linhas de crédito.

Anfavea Visions destaca desafios que a indústria terá de enfrentar