Tinta fresca no calor. Nissan cria pintura menos quente
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Nissan tem tinta fresca para o calor
A Nissan está testando uma pintura que reduzir a temperatura interna do veículo em dias quentes. A vantagem da inovação está na redução do consumo de energia do sistema de ar-condicionado.
Tinta fresca no calor. Nissan cria pintura menos quente
O projeto faz parte da busca por um modelo mais sustentável. Em novembro de 2023, a japonesa iniciou um teste de viabilidade de um ano no Aeroporto de Haneda, em Tóquio.
A tinta fria da Nissan foi aplicada a um veículo de serviço Nissan NV100 operado pelos serviços aeroportuários da All Nippon Airways (ANA).
Os testes mostram que a pintura fria reduz até 12º Celsius a temperatura externa e até 5º Celsius a interna quando comparada a um veículo com pintura automotiva tradicional.
Qual o material usado na tinta mais fresca?
O metamaterial incorporado à pintura fria apresenta duas partículas de microestrutura que reagem à luz. Uma partícula reflete os raios infravermelhos próximos da luz solar que normalmente causariam vibrações ao nível molecular dentro da resina da tinta tradicional para produzir calor.
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A segunda partícula permite o verdadeiro avanço. Ele cria ondas eletromagnéticas, que neutralizam os raios solares, redirecionando a energia do veículo para a atmosfera. Combinadas, as partículas da pintura fria reduzem a transferência de calor para superfícies como o teto, capô, portas e painéis.
Embora a tinta de resfriamento radiante não seja nova, ela é normalmente usada em edifícios e estruturas. Muitas vezes é muito espesso, exigindo aplicação com rolo de pintura. Sem qualquer acabamento transparente, pode deixar um resíduo calcário ao ser tocado.
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Desde o início do desenvolvimento, a equipe da Nissan testou mais de 100 amostras e estão atualmente avaliando uma espessura de 120 mícrons, aproximadamente seis vezes mais espessa do que a tinta automóvel típica.
Eles confirmaram resistência ao sal e lascas, descascamento, arranhões, reações químicas, além de consistência de cor e capacidade de reparo.
À medida que o desenvolvimento avança, Miura e a sua equipe continuam explorando opções mais finas que oferecem o mesmo nível de desempenho de refrigeração.
