Vitara é mais um 4×4 raiz que ganhou motor 100% elétrico

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Suzuki Vitara 100% elétrico anuncia chegada ao Brasil

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A Suzuki apresentou o Vitara elétrico para o mercado brasileiro. O modelo chega agora às concessionárias por um valor sugerido de R$ 259.990. O utilitário, um ícone de versatilidade e robustez no mercado brasileiro desde 1991. Ele mantém a tração 4×4, a mesma que consagrou a marca durante décadas.

O SUV é equipado com dois motores elétricos: um dianteiro, com 174 cv e 19,6 kgfm e outro traseiro, com 65 cv e 11,6 kgfm. Combinados, os propulsores entregam 184 cv e 31,2 kgfm. O resultado é suficiente para levar o “jipinho” aos 100 km/h em apenas 7,4 segundos.

O conjunto de baterias de íons de lítio de 61 KWh dão autonomia de 293 quilômetros, segundo as normas do Inmetro. O carregamento pode ser feito por meio de dois plugs de carga. O primeiro, um AC tipo 2 de 7 kW capaz de carregar o modelo dos 10% aos 100% em 9 horas. O segundo, ideal para cargas rápidas. Trata-se de um DC do tipo CCS2 com 150 kW, com capacidade de carregamento dos 10% aos 80% em apenas 45 minutos.

Tração 4×4

No modo Auto, o Suzuki atua de forma a melhorar a manobrabilidade em estradas irregulares e controla automaticamente o torque das rodas dianteiras e traseiras. O modelo também ajusta todas as configurações de tração do veículo de acordo com o tipo de piso em que se trafega.

Já no modo Trail, o veículo se torna ideal para o uso fora de estrada, especialmente em condições de baixa aderência, como lama e neve. Uma vez selecionado pelo condutor, ele faz com que o veículo tenha uma condução de acordo com os desafios do terreno. Caso uma das rode em falso, por exemplo, sem nenhuma aderência, o sistema identifica isso automaticamente, freia essa roda e joga o torque para as rodas com mais tração, ajudando ativamente o condutor a sair de áreas escorregadias ou de atolamentos.

No interior, há tela LCD do multimídia de 10,1 polegadas é totalmente intuitiva, personalizável e tem conexão sem fio com os sistemas Android Auto e Apple Carplay, ambos sem fio. Outra tela de 10,25 polegadas integra o sistema e permanece posicionada ao alcance direto da visão do motorista, exibindo de forma fixa as informações mais relevantes, como medidores, modos de condução e avisos do veículo. Outra novidade é o sistema de câmeras 360º. Ou seja, ele dá uma visão ampla do exterior do veículo ao condutor.

 

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