Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

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Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Novo Citroën C3 é um hatch com visual de SUV. Ele ampliou a participação da marca no Brasil

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Por: Edison Ragassi

Em setembro de 2022, a fabricante de origem francesa lançou o novo Citroën C3 que é fabricado em Porto Real (RJ). Historicamente o modelo é um hatch, porém, nesta geração, a fabricante desprendeu-se dos veículos anteriores. Passou a montá-lo em uma nova plataforma denominada CMP, sendo assim, o novo C3 recebeu visual de um SUV compacto.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Frente

Novo Citroën C3 com assinatura em LED para ligar os frisos

Segundo a Citroën, o novo C3 foi “pensado para o consumidor brasileiro e sul-americano”. Ao observar a dianteira, o visual remete ao irmão maior o C4 Cactus. As linhas dianteiras são arredondadas e capô com vincos acentuados nas extremidades. Há luzes afiladas em LED que se unem aos frisos cromados, eles estão na parte superior das extremidades e avançam para o centro onde se unem para formar os dois Chevrons, tradicional símbolo da Citroën (Deux Chevrons). Já o grande para-choque tem duas cores, a da carroceria na parte superior e na inferior a cor preta. Os faróis estão nas extremidades em área esculpida para acomodá-los. A grade central é dividida por uma barra larga, logo abaixo está a placa de identificação tipo Mercosul. Uma grade menor está na parte inferior do para-choque e nas extremidades molduras que acomodam as luzes de neblina arredondadas.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Lateral

Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático, rodas liga leve com desenho exclusivo para o modelo

Na lateral, o novo C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático, traz barras longitudinais no teto. Segundo a Citroën elas foram desenvolvidas exclusivamente para o modelo. O teto é preto, essa pintura, integra o pacote de opcionais, mesma cor das moldaras dos vidros e capas dos retrovisores com lâmpadas de direção. Os vincos acentuados estão na parte superior dos para-lamas dianteiros e traseiros e na parte inferior das portas. As maçanetas são na mesma cor da carroceria e as caixas das rodas são com molduras em formato de arcos. Completa o desenho lateral, as rodas de liga leve 15 polegadas diamantadas com pneus 195/60 R15.   

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Traseira

Traseira do Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 , para-choque escuro para reforçar a esportividade automático

O visual traseiro se descola do C4 Cactus, pois o desenho é diferente. As lanternas em LED foram desenhadas especificamente para o novo C3. Elas avançam para a tampa, porém, não são bipartidas. O logotipo da Citroën está no centro da tampa. Por sua vez, o para-choque tem a parte inferior na cor preta, uma área esculpida para a placa de identificação e os refletores estão nas extremidades.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Painel

Painel azul no novo Citroën C3 2023

Os designers da marca francesa se empenharam para desenvolver um veículo chamativo, não só por fora, mas também por dentro. O novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático tem o painel diferente do utilizado em outros modelos da linha até então. A começar pela cor, no caso azul matálico. Nas extremidades, as saídas de ar são retangulares. O quadro de instrumentos é totalmente digital com a central multimídia Citroën Connect Touchscreen tela de10 polegadas no centro. Ela traz os sistemas Android Auto e Apple Carplay para espelhar e parear o smartphone. O sistema de áudio vem com dois alto falantes dianteiros e dois traseiros, tem ainda dois tweeters dianteiros.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Multimidia

Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático, a tela do multimídia é de 10 polegadas

Entre as facilidades para auxiliar o motorista e passageiros ele traz três conectores USB de recarga rápida, sendo que dois estão voltados para o banco traseiro e um no console central, próximo do conector 12V. O volante é multifuncional com a base reta, também lembra o que é utilizado no Citroën C4 Cactus e permite ajuste de altura. As saídas da ventilação central são arredondadas, logo abaixo estão os comandos mecânicos do ar-condicionado. No Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático os revestimentos dos bancos em tecido são em dois tons de cinza claro e escuro.   

 

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Porta-malas Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático- Porta-malas rebatido

Dimensões e capacidades do novo C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Para um veículo compacto, as dimensões do novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático são interessantes, pois ele tem 3,9 metros de comprimento e 2,5 metros na distância entre-eixos. Sua a altura é 1,6 metro e 1,7 metro de largura, o que faz ele lembrar um SUV compacto. Já no porta-malas a capacidade é de 315 litros, a qual pode ser ampliada ao rebater o encosto traseiro, mas isso só é permitido completamente, ele não tem o sistema 60/40.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Motor 1.6L

Com o câmbio automático, o novo Citroën C3 2023 FEEL PACK tem o motor 1.6L

Motor e câmbio novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

O novo Citroën C3 2023 FEEL PACK automático tem o já conhecido motor1.6 16V. Ele é da família EC5, sua potência é de 113 cv (gasolina)/ 120 cv (etanol) a 6.000 rpm. O torque é de 15,4 kgfm a 4.250 rpm (G)/ 15,7 kgfm a 4.500 rpm (E). Ele trabalha com o câmbio automático de 6 marchas, o qual oferece opção de trocas manuais na alavanca e ainda o modo ECO para a condução econômica.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático/ Foto: Divulgação

Impressões ao dirigir Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

O lançamento do novo Citroën C3 foi cercado de muita expectativa, pois era sabido que se trataria de um novo automóvel. Sendo assim, o interessado em adquirir o modelo, ao entrar na concessionária perceberá que ele é o que mais chama a atenção no showroom.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Interior dianteiro Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Interior traseiro

É comum observar primeiramente as linhas externas do carro, e depois disso entrar. E aí o percebe-se que por fora ele parece menor do que por dentro. O espaço para o motorista e passageiro dianteiro é bom, já para os ocupantes do banco traseiro o incomodo fica por conta da altura do túnel central, para quem senta no meio.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Volante multifuncional

Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático, volante multifuncional com a base reta

O painel digital do Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático é de fácil visualização e acesso as informações disponibilizadas pelo computador de bordo. O sistema multimidia com tela sensível ao toque também é simples para entender e parear o celular, em poucos minutos é feito o processo. Ao ligar o motor 1.6L o motorista percebe que o isolamento acústico é bom, pois pouco do ruído entra na cabine. Depois de colocar a alavanca do câmbio automático posição ‘D’, tirar o pé do freio e pressionar o acelerador, na configuração ECO, o motorista nota que o novo C3 2023 tem um arranque lento.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático movimento

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático/ Foto: Divulgação

O mesmo ocorre quando o novo C3 precisa passar por uma subida, as reações são comedidas, apesar de ter embaixo do capô um motor 1.6L. O modo ECO é mais indicado para ser utilizado no anda e para do trânsito, em baixa velocidade na linha reta, ou depois de estabilizar  com a velocidade alta na rodovia.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático/ Foto: Divulgação

As suspensões, dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção, do novo Citroën C3 estão bem acertadas, vale lembrar que é um veículo mais alto, tem altura mínima do solo de 180 mm, e mesmo assim é estável nas curvas, até as mais severas. A altura do C3 em relação ao solo também faz com que ele passe por valetas e lombadas confortavelmente, sem aquelas raspadas no assoalho. E na estrada, tem bom desempenho, ao chegar na velocidade de 120 km/h, estabiliza, mantém a média sem ter que recorrer ao acelerador constantemente. Se for necessária uma retomada, o melhor é desativar o modo ECO que ela acontece de maneira mais fácil. O importante é conhecer os recursos que o carro oferece e utilizá-los, de acordo com a necessidade.         

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático Movimento lateral

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático/ Foto: Divulgação

Consumo de combustível Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

O consumo do Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático ao estar abastecido com Etanol na cidade é de 7,2 km/L e 8,5 km/L na estrada. Quando o motorista troca o combustível e passa a rodar com gasolina, o novo C3 consome 10,3 km/L no ciclo urbano e 12,4 km/L no ciclo rodoviário. Durante a nossa Avaliação, o novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático, foi utilizado em várias situações comuns encontradas no dia a dia de uma grande cidade, como por exemplo o trânsito carregado, passou por subidas, descidas e também na estrada. Ele foi entregue pela Citroën abastecido com gasolina e a média obtida foi de 9,9 km/L na cidade e 11,3 km/L na estrada. A diferença do índice divulgado para o alcançado, ocorre por causa das condições que o veículo foi utilizado.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Preço e itens de série novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

O preço do novo Citroën C3 FEEL PACK 1.6 automático 2023 é R$ 97.790. O carro vem com um bom pacote de equipamentos, pois, além dos já mostrados ele traz os obrigatórios airbags duplos e freios ABS. Ainda para auxilio do motorista e segurança dos ocupantes o novo Citroën C3 tem os controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa (Hill Holder), sinalização de paradas de emergência (ESS- Emergency Stop Signal), direção com assistência elétrica, indicador de trocas de marcha, monitoramento de pressão dos pneus, alarme, trio elétrico e câmera de ré. A cor metálica Preto Perla Nera, não tem custo, enquanto que a mesma cor, porém sólida com o teto Branco custa R$ 1.300,00. Já a sólida Branco Banquise custa R$ 900,00 e com teto preto vai a R$ 2.200,00. As metálicas Cinza Grafitto, Cinza Artanse e Azul Spring custam R$ 1.500,00. Ao adicionar o teto branco ou preto, o custo cobrado será de R$ 2.800,00. Desde o lançamento, o novo Citroën C3 chegou em março de 2023 com  a marca de 15 mil unidades vendidas.

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Avaliação: Novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Ficha Técnica novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Motor

Tipo: Dianteiro, transversal

Número de cilindros: 4 em linha

Número de válvulas: 16 comando variável na admissão

Cilindrada: 1.587 cm³

Alimentação: Injeção eletrônica multiponto sequencial

Potência: 113 cv (G)/120 cv (E) a 6.000 rpm

Torque: 15,4 kgfm a 4.250 rpm (G)/15,7 kgfm a 4.500 rpm (E)

Tração: Dianteira

Câmbio novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Caixa de transmissão: Automática Sequencial de 6 marchas

Direção: Elétrica com assistência variável

Suspensões novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Dianteira: Tipo independente McPherson

Traseira: Eixo de torção

Freios

Dianteiros: Discos ventilados

Traseiros: Tambor

Rodas/pneus novo Citroën C3 2023 FEEL PACK 1.6 automático

Rodas: Liga leve 15”

Pneus: 195/60 R15

Dimensões/Capacidades

Comprimento: 3.981 mm

Distância entre-eixos: 2.540 mm

Largura: 2.012 mm (c/espelhos)

Altura: 1.586 mm / 1.604 mm (com barra no teto)

Altura mínima do solo: 180 mm

Ângulo de entrada: 23°

Ângulo de saída: 39º

Capacidade porta-malas: 367 litros

Capacidade do tanque: 47 litros

Colaborou:

Citroën do Brasil

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