Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Sedã compacto Premium é fabricado em nova plataforma, recebeu itens tecnológicos e manteve a principal qualidade o espaço interno

Diferente da geração anterior que era produzido no Brasil, o Novo Nissan Versa é importado do México. Mas não foi só a nacionalidade que mudou, ele passou a ser montado na plataforma do SUV Kicks, com os ajustes e calibrações especificas para um automóvel três volumes.

Novo Nissan Versa com a grade V-motion/ Foto: Saulo Mazzoni

O Novo Nissan Versa não é um veículo que foi reestilizado e isso está evidente no desenho da carroceria. O capô possui vincos nas laterais e no centro bem ressaltados no formato de V. Eles descem até juntarem-se com a grade V-motion cromada nas extremidades e base. Uma moldura preta também em V completa o conjunto. Os faróis com máscara negra utilizam luzes e assinatura de LED. O para-choque na cor da carroceria também forma um V na parte central e outra grade menor preta está na parte inferior. E nas extremidades as luzes de neblina em formato retangular.

Novo Versa tem os espelhos retrovisores com lâmpadas repetidoras, rodas 17 polegadas/ Foto: Saulo Mazzoni

 Nas laterais, o teto é arredondado, com uma caída maior na traseira. Chama atenção a antena do tipo barbatana de tubarão. A moldura da área envidraçada é na cor preta, inclusive nas colunas das portas. Nos retrovisores com lâmpadas de seta, as capas são na cor da carroceria. Há vincos que iniciam nos faróis, passam acima das maçanetas e avançam por toda a carroceria e terminam nas lanternas traseiras. Outro vinco inicia no final do para-lama e segue até as maçanetas. As caixas de rodas são ressaltadas, as rodas são de liga leve 17 polegadas e os pneus 205/50 R17.

Novo Nissan Versa, lanternas em formato boomerang/ Foto: Saulo Mazzoni

A traseira tem o vidro retangular com o break light na parte inferior. A tampa do porta-malas é esculpida, o que forma um pequeno aerofólio. As lanternas traseiras de LED são em formato de bumerangue e invadem a tampa. Do lado esquerdo a inscrição ‘Versa’ e no centro o logotipo da Nissan. Abaixo uma moldura para acomodar a placa de identificação. O para-choque também é na cor da carroceria, com um friso preto na parte inferior e refletores nas pontas. Um protetor na mesma cor do veículo avança para a parte debaixo do Nissan Versa.  

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021, dimensões e capacidades

A nova plataforma fez o sedã crescer em relação ao modelo da geração anterior, que agora é vendido com o nome de Nissan V-Drive. O comprimento do Novo Nissan Versa é de 4,4 m. A largura é de 1,7 m. A altura na versão topo de linha Exclusive é de 1,47 m. Sua distância entre-eixos é de 2,6 m. Com estas dimensões sedã Novo Versa entrega no porta-malas a capacidade de 482 litros (Exclusive). Os bancos podem ser rebatidos 60/40.

Novo Nissan Versa com painel digital e nova central multimídia/ Foto: Saulo Mazzoni

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021, interior sofisticado e tecnológico

Ainda em relação ao Versa anterior, que era fabricado no Brasil, o interior foi todo modificado. Recebeu um painel de instrumentos em TFT (Thin Film Transitor), semelhante ao utilizado no Nissan Kicks. Ele está nas versões Advance e Exclusive. No lado direito está o velocímetro analógico e no esquerdo o mostrador digital. Este mostrador é configurável, no total são 12 funcionalidades, entre elas velocidade digital, informações de consumo, ajustes dos sistemas de auxilio ao motorista, todas visíveis em um display colorido. As telas também mostram informações sobre o Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert), tacômetro, temperatura externa, GPS, áudio e telefone que estiver conectado. O volante revestido em couro é do tipo multifuncional, com a base reta e regulagem de altura e profundidade.

Novo Nissan Versa com central multimídia compatível com Android Auto e Apple Carplay/Foto: Saulo Mazzoni

Ele recebeu o novo sistema multimídia Nissan Connect. Com tela de 7 polegadas, inclui os Android Auto e Apple CarPlay, assistência de voz para ler mensagens e atualizações de software e do aplicativo do GPS via Wi-Fi. Com ele é possível também a conexão simultânea de dois equipamentos via Bluetooth para o uso de um deles para a condução com as mãos livres e de outro para ouvir o aplicativo de música por streaming, por exemplo.

Este novo sistema multimídia, do Novo Nissan Versa ganhou a navegação porta-a-porta. Antes de se dirigir aonde o veículo está estacionado, basta colocar o destino no aplicativo “Door-To-Door Navigation”, que está disponível sem custo na Play Store e na iTunes e deve estar instalado no smartphone do motorista. Ele ajuda na localização do sedã em um estacionamento grande, por exemplo, a rota para o destino será automaticamente transferida para a tela do multimídia ao se ligar o rádio. A navegação continuará normalmente, sem necessidade de outra intervenção.

Novo Nissan Versa, sistema de auxilio com câmera 3D/ Foto: Saulo Mazzoni

O sistema de auxilio para manobras de estacionamento tem as câmeras que mostram imagens 3D. Na tela do multimídia o motorista visualiza, além da imagem da câmera de ré, mas também a frente e as laterais do sedã.

Foram incluídos sensores para mostrar informações relacionadas à condução como as dos Alertas de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), do Detector de Objetos em Movimento, Monitoramento de Ponto Cego (BSW), do sensor de estacionamento, do afivelamento dos cintos de segurança traseiros e configurações gerais do veículo.

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021, motor, câmbio e suspensões

O Novo Nissan Versa Exclusive 2021 tem o motor 1.6 16V que entrega 114 cavalos de potência e torque de 15,5 kgfm, abastecido com etanol ou gasolina. O câmbio é o Xtronic CVT, com o modo Sport. Nesta condição, o câmbio eleva as rotações e o motorista tem as respostas mais rápidas. Além disso, conta também com a função D-Step, que melhora a sensação de aceleração com a simulação de trocas de marchas em alta rotação.

Para melhor dirigibilidade, a suspensão traseira, que utiliza eixo de torção e molas helicoidais, teve a estrutura reforçada. Além disso, os batentes de borracha foram trocados por poliuretano. Esta mudança de material foi feita para melhorar a resistência às cargas maiores no assento traseiro e porta-malas. A Nissan divulga que, com as modificações, o ângulo de rolagem da carroceria do Novo Nissan Versa foi reduzido em 15%, isso reflete em mais estabilidade. E na dianteira o sistema é independente, tipo McPherson, com barra estabilizadora.

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021, impressões ao dirigir

Para quem conhece a geração anterior do sedã compacto, logo ao visualizar o modelo irá perceber que a modificação foi completa. O novo desenho da carroceria lembra o utilizado no sedã médio Nissan Sentra, o qual, aliás, não é mais fabricado e inclusive não está mais disponível no site da Nissan. Ao entrar dentro da cabine, nota-se que o interior é bem acabado e confortável. No caso da versão topo de linha, o acabamento é Premium soft touch nos bancos, em duas cores, sendo o painel e detalhes dos bancos em cinza com o restante em preto ou totalmente preto no painel e detalhes dos bancos com cinza no restante. Por falar em bancos, tanto no do motorista como no do passageiro, os ajustes são manuais.

Novo Nissan Versa Exclusive com sensor de proximidade/ Foto: Saulo Mazzoni

Sem a tradicional chave para acionar o motor, o sedã utiliza sensor de proximidade e botão Start/ Stop é muito fácil ligar o carro. Depois disso, para sair da posição estacionária, basta colocar a alavanca do câmbio na posição D, baixar a alavanca do freio de estacionamento e pressionar levemente o pedal do acelerador. Se preferir arranque mais forte, pise mais fundo, ele responde prontamente, mas não é a maneira ideal de utilizá-lo. O melhor é acelerar levemente e deixar a velocidade fluir.

O Novo Nissan Versa recebeu melhorias na suspensão traseira/ Foto: Saulo Mazzoni

Os ajustes feitos na suspensão contribuíram para oferecer mais conforto aos ocupantes do sedã, principalmente aos ocupantes do banco traseiro quando ele passa por lombadas, buracos e valetas. No uso diário, ao estacionar nas vagas de um prédio ou shopping, as quais geralmente são apertadas, a direção com assistência elétrica que recebeu nova calibração, cumpre bem seu papel. As quatro câmeras de Visão 360° localizadas na frente, traseira e laterais, junto com os sensores, permitem que a manobra seja segura e fácil.

Novo Nissan Versa, no mostrador digital informações de consumo e alerta de distância/ Foto: Saulo Mazzoni

O alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem (FCW/FEB), o detector de objetos em movimento, monitoramento de ponto cego (BSW), também funcionam com precisão, assim como, alerta de objetos no banco traseiro (Rear Door Alert). Ele é acionado quando o motorista abre e, na sequência, fecha uma das portas traseiras ou porta-malas antes de sair com o veículo. Ao chegar ao destino, caso ele não se lembre de abrir a porta traseira, o carro emite três toques curtos da buzina e uma mensagem no painel para avisar ao motorista que algo ficou esquecido.

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Na rodovia o Novo Nissan Versa também têm bom desempenho. Aceleração constante, boas retomadas, estável nas curvas. Por trata-se de um motor que pode ser abastecido com etanol ou gasolina, a capacidade do tanque de 41 litros oferece pouca autonomia, principalmente com etanol.

O consumo do Novo Nissan Versa na cidade é de 8,0 km/l ao usar etanol e 11,7 km/l quando está abastecido com gasolina. E na estrada 10,0 km/l (E) 13,9 km/l (G), isso registrado no programa do Inmetro.

Para esta Avaliação, o sedã foi entregue abastecido com etanol e com o ar-condicionado ligado, na cidade a média foi de 7,5 km/l. Já na rodovia o consumo foi de 10,9 km/l.

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021, preço, itens de série e cores disponíveis

O Novo Nissan Versa Exclusive 2021 custa R$103.490. Além dos itens já mostrados nesta reportagem ele tem air bags duplos frontais, laterais e de cortina. Controle de tração e estabilidade (VDC), fixadores traseiros para cadeiras de crianças (Isofix). Os freios com assistência ABS, controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA), auxilio de partida em rampa (HSA), ar-condicionado digital. Sensores de chuva e luminosidade, vidros elétricos nas quatro portas, espelhos retrovisores elétricos com aquecimento, 2 tweeters e GPS integrado.

As cores disponíveis para o Novo Nissan Versa Exclusive 2021 são: Prata Classic, Cinza Grafite, Vermelho Malbec, Vermelho Scarlet, Branco Diamond e Azul Cobalto, nestas opções o custo é de R$ 1.450,00. Já as cores Branco Aspen e Preto Premium não tem custo.

Por: Edison Ragassi/Fotos: Saulo Mazzoni

Avaliação: Novo Nissan Versa Exclusive 2021/ Foto: Saulo Mazzoni

Ficha técnica Novo Nissan Versa Exclusive 2021

Motor

Tipo: Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha

Número de válvulas: 16 CVVTCS

Cilindrada: 1.598 cm³

Potência: 114 cv a 5.600 rpm (E /G) 

Torque: 15,5 kgfm a 4.000 rpm (E / G)

Câmbio

Tipo: XTRONIC CVT com função Sport/ D-Step

Direção

Tipo: Assistência elétrica

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson e barra estabilizadora

Traseira: Eixo de torção

Freios

Dianteiros: Discos ventilados

Traseiros: Tambores

Rodas: Liga leve 17”

Pneus: 205/60 R16

Dimensões/Capacidades

Comprimento: 4,295 mm

Largura: 1,760 mm

Altura: 1,590 mm

Distância entre-eixos: 2,610 mm

Porta-malas: 432 litros

Tanque de combustível: 41 litros