Qual a diferença do amortecedor convencional para o pressurizado
23/07/2026
Erros comuns com pneus podem comprometer a viagem
Com a chegada das frentes frias, muitos motoristas se perguntam se é necessário colocar mais ar nos pneus. A resposta é não. Embora as baixas temperaturas provoquem uma redução natural da pressão interna, a recomendação é apenas manter a calibragem indicada pelo fabricante do veículo.
Segundo João Gonsales, vice-presidente da Bransales Pneus, a queda da temperatura pode fazer com que os pneus operem abaixo da pressão ideal caso a calibragem não seja verificada regularmente.
“É comum que a pressão diminua nos dias mais frios. O importante é corrigir essa perda seguindo sempre as especificações do fabricante, sem exceder a quantidade recomendada de ar”, explica.
Precisa encher mais o pneu em dias frios? Especialistas explicam o que muda na calibragem
Rodar com pneus descalibrados pode comprometer a estabilidade do veículo, aumentar o consumo de combustível e acelerar o desgaste da banda de rodagem. Além disso, a área de contato com o solo deixa de funcionar conforme o projeto original, reduzindo a eficiência e a segurança.
De acordo com Helmut Buss, técnico em Garantia da Bransales Pneus, a calibragem deve ser conferida pelo menos uma vez por semana ou, no máximo, a cada 15 dias.
“A verificação precisa ser feita com os pneus frios, antes de iniciar a viagem ou após o veículo permanecer parado por algumas horas. Dessa forma, a medição reflete a pressão real”, afirma.
Para João Gonsales, um cuidado simples pode trazer benefícios para a segurança e para o bolso do motorista. “A calibragem correta melhora a dirigibilidade, favorece o desgaste uniforme dos pneus, reduz o consumo de combustível e contribui para aumentar a vida útil do produto”, destaca.
Cuidados recomendados durante o inverno
- Verifique a calibragem semanalmente ou, no máximo, a cada 15 dias.
- Faça a medição sempre com os pneus frios.
- Respeite a pressão indicada pelo fabricante.
- Aproveite a calibragem para inspecionar o estado dos pneus.
- Não aumente a pressão acima do recomendado apenas por causa da queda de temperatura.
