Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027/ Foto: Divulgação

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027

Chega ao Brasil o SUV grande com motor a combustão e três motores elétricos, ele entrega 597 cv e torque de 91,7 kgfm e tração 4×4

Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação JETOUR  

A JETOUR, marca do Grupo Chines Chery, lança no Brasil o JETOUR T2 XWD 4×4, um SUV híbrido plug-in com tração inteligente nas quatro rodas.

O modelo tem desenho de SUV clássico, linhas quadradas bem definidas, capô reto com vincos acentuados, faróis em LED com assinatura. Na grade frontal a inscrição JETOUR em LED se destaca.

SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027 estilo de carroceria box/ Foto: Divulgação

Nas laterais, barras no teto, área envidraçada grande, retrovisores com lâmpadas de direção em LED, na mesma cor da carroceria.

Dimensões JETOUR T2 XWD 4×4 2027

A carroceria mede 4.785 mm de comprimento, 2.006 mm de largura e 1.875 mm de altura, com entre-eixos de 2.800 mm. As caixas das rodas com molduras e as rodas liga leve 20” com pneus 255/55 R20.

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027, traseira com suporte para acomodar o estepe

A traseira também com as linhas quadradas, a tampa do porta-malas é do tipo armário, nas colunas laterais detalhes escurecidos, e as lanternas em Full LED. O estepe está instalado na parte externa.

Com estas dimensões, o porta-malas do T2 XWD 4×4 oferece 580 litros de capacidade, a qual pode ser ampliada ao rebater os bancos traseiros e chega a 1.494 litros.

JETOUR T2 XWD 4×4 2027, interior com acabamento Premium

Interior JETOUR T2 XWD 4×4

O T2 XWD 4×4 tem o painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas. O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e acesso às configurações do veículo.

O sistema de som Sony tem 12 alto-falantes, carregador por indução de 50W no console central, o qual permite o carregamento rápido de smartphones sem a necessidade de cabos.

JETOUR T2 XWD 4×4 2027 com tela multimídia 15,6 polegadas

Os bancos dianteiros oferecem ventilação, ajustes elétricos e memória. Na versão XWD 4×4, o banco do passageiro recebe ajuste elétrico de seis posições e apoio adicional para as pernas. O teto e as colunas internas possuem revestimento escurecido, em tecido aveludado premium.

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027, motor a combustão 1.5l/ Foto: Divulgação

Motor, sistema de propulsão JETOUR T2 XWD 4×4 hibrido plug-in

O T2 XWD 4×4 tem um motor a combustão 1.5l TGDI e três motores elétricos: dois no conjunto dianteiro e um instalado no eixo traseiro. A soma total da potência e torque instalados dos quatro motores é de 597 cv e 91,7 kgfm (900 Nm). Segundo divulgado pela fabricante, acelera 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.

A bateria CATL é de 43,24 kWh, possui classificação IP68, proteção contra altas temperaturas e estrutura em liga de alumínio de alta resistência, projetada para suportar até 10 toneladas de pressão. O T2 4×4 ainda dispõe de proteções para que o veículo tenha a capacidade de transpor trechos alagados com até 700 mm (70 cm) de profundidade.  

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O SUV pode ser recarregado de 20% a 80% em apenas 36 minutos quando conectado a um carregador rápido DC de 40 kW. Em um carregador AC de 7 kW, amplamente utilizado em residências equipadas com wallbox, o mesmo processo leva apenas 3 horas e 56 minutos. Já em uma tomada convencional de 3,4 kW, a recarga é realizada em aproximadamente 7 horas e 36 minutos, tornando o carregamento noturno uma solução prática para o uso diário.

Este sistema utiliza a transmissão 3-DHT, desenvolvida especificamente para a utilização em sistemas híbridos. A tecnologia administra a atuação dos diferentes motores e distribui a energia de acordo com as condições de condução, para equilibrar e oferecer respostas rápidas, capacidade de tração e eficiência energética.

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027

JETOUR T2 com tração XWD 4X4

Para enfrentar terrenos acidentados, o SUV grande JEOTOUR T2 tem sistema de tração integral inteligente XWD 4X4. Ele monitora as condições do piso, velocidade, demanda sobre o acelerador e aderência disponível. A partir dessas informações, distribui automaticamente a força entre os eixos dianteiro e traseiro, para entregar estabilidade, controle e capacidade de tração em todas as situações de uso.

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027, com bloqueio do diferencial/ Foto: Divulgação

O T2 XWD 4X4 também oferece bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, recurso importante para situações em que uma ou mais rodas perdem contato ou aderência com o solo. O sistema reduz a rotação da roda sem tração e transfere força para aquela que ainda possui capacidade de movimentar o veículo.

JETOUR T2 XWD 4×4 2027, projetado para todo tipo de terreno/ Foto: Divulgação

Para garantir que toda a potência e a capacidade do conjunto híbrido sejam acompanhadas por um elevado nível de segurança, o novo JETOUR T2 XWD 4×4 é equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas. O sistema oferece maior eficiência na dissipação do calor gerado durante frenagens intensas, reduzindo o risco de perda de desempenho em situações de uso severo. O resultado é uma frenagem mais consistente, maior controle do veículo e mais confiança tanto na condução urbana quanto em viagens, trechos de serra e percursos off-road.

Lançamento: SUV JETOUR T2 XWD 4×4 2027

Modos de condução JETOUR T2 XWD 4×4  

O T2 XWD 4X4 possui 8 perfis de condução, dos quais três para o asfalto (Eco, Normal e Sport), quatro para o uso fora de estrada (Neve, Lama, Areia e Pedra) e o Modo X. Esse modo realiza o gerenciamento inteligente, de forma automática, dos sistemas de acordo com a leitura das condições do terreno. Todos os modos de condução são controlados por uma chave seletora redonda no console central de acesso fácil e intuitivo.

JETOUR T2 XWD 4×4 2027 com autonomia de até 1.200 km/ Foto: Divulgação

Autonomia JETOUR T2 XWD 4×4  

De acordo com os dados homologados pelo Inmetro, o modelo oferece até 106 km de autonomia no modo 100% elétrico, o que permiti grande parte dos deslocamentos diários sem o uso do motor a combustão.

No ciclo elétrico, o SUV registra consumo equivalente de 26,1 km/l/ na cidade e 22,1 km/l/e na estrada, enquanto no modo híbrido alcança 10,5 km/l em percurso urbano e 9,3 km/l em rodovias.

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Com o tanque de 70 litros completo e a bateria totalmente carregada, o T2 XWD 4×4 pode percorrer até 1.300 km sem a necessidade de abastecer ou recarregar.

Preço JETOUR T2 XWD 4×4

O preço sugerido do JETOUR T2 XWD 4×4 é R$ 349.900. Para o lançamento, a empresa tem uma promoção especial, e oferece 599 unidades por R$ 339.900. Henrique Sampaio, diretor de marketing e produto da JETOUR explica que, “o preço é sugerido, mas o concessionário tem condições de realizar negociação e oferecer mais vantagens, por isso visite a loja”.

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