Produção de veículos cai 50% no primeiro semestre

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Produção de veículos cai 50% no primeiro semestre

Produção de veículos cai 50% no primeiro semestre

Como consequência da paralisação das fabricantes de veículos instaladas no Brasil, por causa da pandemia do coronavírus, a produção caiu pela metade

Nesta manhã de segunda-feira (07/07), a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), divulgou o balanço da indústria automobilística nos seis primeiros meses do ano.

A produção acumulada de 729,5 mil veículos representou uma queda de 50,5% na comparação com o primeiro semestre de 2019.

Produção de veículos cai 50% no primeiro semestre. Em junho, foram produzidas 98,7 mil unidades, número 129,1% superior ao alcançado em maio, mas 57,7% inferior à de junho do ano passado.

Baseados nestes dados, e as expectativas econômicas do país para o segundo semestre, a Anfavea projeta produção de 1.630 milhão unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus em 2020. Caso seja confirmado, este volume é 45% inferior ao de 2019.

Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, explica a projeção. “Trata-se de uma estimativa dramática, mas muito realista com base no prolongamento da pandemia no Brasil e na deterioração da atividade econômica e da renda dos consumidores”.

A Produção de veículos cai 50% no primeiro semestre. Sendo assim, a perspectiva é lastreada num mercado interno projetado de 1.675 milhão de unidades vendidas no ano (queda de 40%) e uma exportação de 200 mil unidades (queda de 53%), além de levar em conta a variação de estoques e as importações de veículos.

Crescimento da industria automobilística só em 2025

O Brasil acostumado a outras crises enfrenta uma situação sem precedentes, por isso a expectativa de voltar a crescer é lenta. “A situação geral da indústria automotiva nacional é de uma crise maior que as enfrentadas nos anos 80, 90 e essa mais recente de 2015/16. Ela veio num momento em que as empresas projetavam um crescimento anual de quase 10%. Um recuo dessa magnitude no ano terá impactos duradouros, infelizmente. Nossa expectativa é que apenas em 2025 o setor retorne aos níveis de 2019, ou seja, com atraso de seis anos”, avaliou Luiz Carlos Moraes.

Já o número de emplacamentos, segundo a Fenabrave apresentou reação positiva no mês de junho, ou seja, voltou a subir, porém ainda em níveis baixos. 

Por: Edison Ragassi/Foto: Divulgação FCA

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