Renault 8 Gordini Concept é revelado

Renault confirma Niagara para o Brasil com motor 1.3 turbo

Renault confirma Niagara para o Brasil com motor 1.3 turbo

16/09/2026
Renault confirma Niagara para o Brasil com motor 1.3 turbo

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16/09/2026
Renault 8 Gordini Concept é revelado

Renault 8 Gordini Concept é revelado

A Renault apresentou o Renault 8 Gordini Concept durante o desfile Renault Carwalk. O cupê elétrico de dois lugares reinterpreta um ícone dos ralis de 1964. O modelo estará no Salão de Paris entre 12 e 18 de outubro. A criação integrará o acervo do futuro museu da marca em Flins.

A montadora desenvolveu o projeto por meio de um concurso interno de design. As equipes apresentaram mais de 300 desenhos originais. O conceito final combina o melhor de duas maquetes selecionadas. O veículo tem 4,12 metros de comprimento, motor traseiro de 270 cv e tração traseira.

A carroceria adota o estilo café racer, que elimina elementos supérfluos e valoriza as linhas puras. À frente, há seis faróis redondos em LED. Na traseira, os para-lamas largos remetem ao formato quadrado original. A clássica cor Azul de France recebeu três camadas de tinta perolada e texturizada.

Design interno prioriza alumínio e tecnologia minimalista

O interior do protótipo resgata o visual do painel horizontal de 1964. Telas digitais redondas flutuam sobre uma faixa de alumínio escovado. A cabine combina revestimentos em Alcantara e veludo cotelê azul nos bancos concha. Logo, os designers descartaram o uso de fibra de carbono visível na cabine para manter a estética limpa.

A tradicional listra dupla branca atravessa a estrutura externa e avança até o painel. O detalhe direciona o fluxo de ar para o novo difusor traseiro. Segundo o vice-presidente de design da Renault, Alexandre Malval, o projeto busca despertar a paixão automotiva.

A herança esportiva de Amédée Gordini

Portanto, o Renault 8 Gordini original estreou em 1964 com motor de 95 cv. O modelo democratizou as pistas de corrida e formou uma geração de pilotos, como Jean Ragnotti. A preparação trazia a assinatura do projetista Amédée Gordini, conhecido como “o feiticeiro” por ajustar motores diretamente na oficina. A nova versão conceitual presta homenagem a esse legado esportivo com foco na eletromobilidade.

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