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15/06/2026
VW lança ID.4 no Brasil. Um elétrico para chamar de seu
VW lança ID.4 no Brasil. Um elétrico para chamar de Volks. A chegada do SUV elétrico está prevista para 2026 e marca a entrada definitiva da fabricante alemã no segmento de veículos elétricos no país . O movimento ocorre em um momento de forte expansão do mercado, impulsionado principalmente pelo avanço das montadoras chinesas.
Lançado globalmente em 2020, o modelo tornou-se uma das principais apostas da ofensiva elétrica do grupo alemão. Em cinco anos, acumulou mais de 700 mil unidades vendidas em mercados como Europa, Estados Unidos e China.
Evolução tecnológica
Desde a estreia, o veículo passou por sucessivas atualizações. As versões mais recentes receberam um novo conjunto motriz elétrico, baterias mais eficientes e sistemas eletrônicos aprimorados. O resultado foi o aumento da autonomia, da potência e da velocidade de recarga.
A configuração que chegará ao Brasil será mais avançada que a oferecida anteriormente no programa de assinatura VW Sign&Drive. De qualquer forma, a fabricante ainda não divulgou os dados técnicos oficiais. A expectativa, porém, é que o modelo utilize a nova geração do sistema APP550, já adotada na Europa. Nessa configuração, o motor elétrico entrega até 286 cv e cerca de 55 kgfm de torque.
Plataforma dedicada
O SUV utiliza a plataforma MEB, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos. As baterias ficam instaladas sob o assoalho. A solução melhora o aproveitamento do espaço interno e reduz o centro de gravidade do veículo.
O resultado aparece na cabine. O modelo oferece um dos maiores entre-eixos da categoria e um porta-malas competitivo para o segmento. A arquitetura já deu origem a cerca de 3 milhões de veículos elétricos vendidos pelo Grupo Volkswagen em todo o mundo.
Desafio no Brasil
A missão não será simples. O segmento de elétricos vive uma transformação acelerada no país . Fabricantes chinesas ampliaram participação e passaram a dominar boa parte das vendas.
Quando chegar às concessionárias, o SUV enfrentará concorrentes como o BYD Song Plus EV, o Volvo EX40 e o Chevrolet Equinox EV.
O diferencial estará na força da marca alemã, na tradição em dirigibilidade e na experiência acumulada ao longo de cinco anos de comercialização do modelo em mercados mais maduros.
Mais do que um lançamento
A chegada do ID.4 representa um passo importante na estratégia de eletrificação da operação brasileira. Mais do que lançar um novo produto, a fabricante passa a disputar de forma efetiva um segmento que deve ganhar relevância nos próximos anos. Preço, autonomia e configuração definitiva ainda serão divulgados.
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