Ford renova Explorer com a participação do Brasil

Modelo será oferecido nas versões Active, de entrada, ST-Line, com visual esportivo, ST, de alto desempenho, e topo de linha Platinum, com motor 2.3 EcoBoost ou 3.0 V6 EcoBoost, de 400 cv

Ford renova o Explorer com a participação do Brasil. Mesmo sem ter uma fábrica no Brasil, a última delas vendida para a BYD, Ford divulga que nova Explorer teve participação da engenharia brasileira, acredite se quiser.

Pois é, de acordo com a fabricante, a Explorer 2025, que será vendida no segundo trimestre nos Estados Unidos, teve uma participação ativa da engenharia brasileira.

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A equipe participou do desenvolvimento de vários itens do SUV, trabalhando em parceria com o time dos Estados Unidos. A renovação do modelo é mais um exemplo da capacidade do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil, instalado na Bahia, mesmo estado que antes existia uma unidade de produção, que hoje responde pela criação e aprimoramento de um terço das funcionalidades embarcadas nos veículos da Ford.

Nesse trabalho, mais de 50 pessoas participaram do desenvolvimento de vários itens, incluindo testes e integração de processos de engenharia. Entre eles, estão o refinamento de vários elementos do exterior e interior – como faróis, lanternas, tampa traseira, paineis de portas e USBs. Outros exemplos são o novo alerta de ocupante do banco traseiro, que evita o esquecimento de crianças no interior do veículo, e a saudação de boas-vindas com animação no painel e iluminação quando o motorista abre e fecha a porta.

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O novo Explorer será oferecido nas versões Active, de entrada, ST-Line, com visual esportivo, ST, de alto desempenho, e topo de linha Platinum, com motor 2.3 EcoBoost ou 3.0 V6 EcoBoost, de 400 cv. Todas têm tração traseira, com 4WD opcional, e transmissão automática de dez velocidades recalibrada.