Prometeon reforça pneus para ônibus elétrico

Pode ser difícil acreditar, mas a cada dia que passa a frota de ônibus eletrificada vem ganhando espaço nas grandes cidades. O conceito realmente vingou e está se destacando em feiras e eventos. Se o ar agradece, o passageiro também se agrada, afinal, o rodar de um ônibus elétrico é para lá de silencioso e confortável.

Porém, para oferecer tudo isso, é necessário envolver uma cadeia como um todo. Um exemplo da expansão da eletromobilidade no transporte coletivo chegou à indústria de pneus.

Por causa do baixo ruído e do aumento do peso total dos ônibus elétricos por conta de baterias, os compostos tiveram de ser reformulados. Para atender a esse cenário, por exemplo, a Prometeon desenvolveu o U02 Urban-e. Trata-se de um pneu projetado em parceria com a Mercedes-Benz para aplicações urbanas. Ele combina alta capacidade de carga, baixa resistência ao rolamento e soluções voltadas à eficiência operacional.

Pneus acompanham a eletrificação da frota nacional

Ao mesmo tempo que os elétricos exigem pneus capazes de suportar cargas mais elevadas sem comprometer segurança, durabilidade ou eficiência energética, a autonomia dos veículos também se tornou um fator determinante. Logo, a redução da resistência ao rolamento contribui para diminuir o consumo de energia, permitindo que uma parcela maior da carga das baterias.

“O desenvolvimento do U02 Urban-e partiu das necessidades específicas da operação dos ônibus elétricos. Nosso objetivo foi reunir elevada capacidade de carga, baixa resistência ao rolamento e robustez estrutural em um único produto, contribuindo para aumentar a eficiência operacional sem abrir mão da segurança, da durabilidade e da reformabilidade”, afirma Suyami Maruyama, coordenadora de Produtos da Prometeon.

Capacidade de carga elevada e baixa resistência ao rolamento

Além de atender às demandas específicas da eletromobilidade, o modelo também é recomendado para veículos híbridos e movidos a combustão. O U02 Urban-e é capaz de suportar até 400 quilos adicionais por eixo.

De acordo com a fabricante, só foi possível alcançar o equilíbrio entre elevada capacidade de carga e baixa resistência ao rolamento, usando novas soluções estruturais e de materiais. O U02 Urban-e incorpora tecnologias do pacote Prometeon Engineered, com materiais de alta resistência, talões reforçados e um conjunto de cinturas desenvolvido para distribuir as cargas de forma uniforme. O pneu também utiliza compostos voltados à eficiência energética, reduzindo a resistência ao rolamento sem comprometer aderência, frenagem, rendimento quilométrico ou durabilidade.

Frota de ônibus elétricos quase dobra no Brasil em seis meses

Com alta de 450%, mercado de ônibus elétricos acelera

Os concorrentes do Prometeon

Os pneus voltados para ônibus elétricos exigem características específicas: carcaça reforçada para suportar o peso elevado das baterias, alta durabilidade contra o torque instantâneo dos motores elétricos, baixa resistência ao rolamento (para aumentar a autonomia das baterias) e baixo nível de ruído. Veja os modelos disponíveis no mercado, além do da Prometeon:

• Bridgestone R167E
• Goodyear Urban Max EDR
• Continental Conti Urban HA3 / HA5 NXT:
• Michelin X® Incity EV Z
• Hankook e-SMART City AU56
• Yokohama 507U