Coluna Fernando Calmon: Seis grandes mudanças nos últimos 10 anos
Um balanço do mercado de veículos da década dos anos 2010 a 2019 mostra que muitas coisas mudaram. A crise de vendas iniciada timidamente em 2013 com uma queda de...
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Coluna Fernando Calmon: Novo seguro deve mudar os erros do passado
Depois de uma série de irregularidades ao longo dos anos e uma tentativa do Governo Federal de extingui-lo sumariamente, o DPVAT (seguro de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de...
Coluna Fernando Calmon: Livre concorrência para placas padrão Mercosul
Um dos maiores imbróglios de todos os tempos envolvendo a frota brasileira de veículos foi a implantação da nova PIV (Placa de Identificação Veicular) no padrão Mercosul. O assunto remonta...
FUTURO AUTÔNOMO
O avanço da direção semiautônoma e, em futuro não distante, da condução autônoma completamente conectada a outros veículos e à infraestrutura parece mesmo irreversível. Isso a despeito de incidentes graves...
CAMINHO ABERTO
A combinação de turbocompressor e motor de 1 litro é uma tendência e, tudo indica, vai se expandir. Na realidade, não chega a ser uma novidade pois o Gol, em...
CRUZE ENTRA NA BRIGA
Por: Fernando Calmon Segunda geração do Chevrolet Cruze sedã começa a ser vendida no final de junho, fabricado agora na Argentina e alinhado ao modelo homônimo produzido os EUA, dos quais...
DIFERENÇAS SUTIS
Por: Fernando Calmon Mercado americano de veículos continua a reservar surpresas, como o impressionante poder de recuperação depois do mergulho para além do fundo do poço com a crise econômica...
PICAPES MÉDIAS EM EVOLUÇÃO
Mercado pode ser pequeno, mas continua avançando em grande parte pelas vendas em cidades de portes médio e pequeno, em especial as participantes do agronegócio. Em 2015 picapes médias representavam...
COISAS DO BRASIL
Por: Fernando Calmon As aparências enganam. Esse é um velho ditado que levou a Câmara dos Deputados e o Senado Federal a cometerem um erro em termos de segurança veicular com...
PREGAR NO DESERTO
Por: Fernando Calmon De fato é uma pena o Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe (conhecido pela sigla Latin NCAP) insistir em distorções e “condenações”...
VISÃO CENTENÁRIA
Por: Fernando Calmon O grupo restrito de fabricantes de veículos que estão no mercado há 100 anos ou mais, de forma contínua, aumentou neste mês de março com a entrada...
POTÊNCIA E SUV DOMINAM SALÃO
Por: Fernando Calmon Novidades realmente não faltam na 86ª edição do Salão do Automóvel de Genebra, a se encerrar no próximo domingo. Por mais que se fale em modelos híbridos...
UMA BOA ISCA
Por: Fernando Calmon Fevereiro de ano bissexto deu embalo extra para lançamentos. Depois da picape média Toro, chegaram o Toyota SW4 (modelo de marca generalista de maior valor produzido no...
TORO CHEGA COM AMBIÇÕES
Por: Fernando Calmon Há muito tempo a Fiat deseja entrar no lucrativo segmento das picapes médias de cabine dupla para cinco passageiros. Em 2007 a marca italiana desistiu de acordo...
DUAS TAÇAS MUNDIAIS
Por: Fernando Calmon Está bastante difícil este começo de ano para a indústria de veículos. E vai piorar no primeiro trimestre porque em igual período de 2015 ainda havia em...
PRESSA INIMIGA DA PERFEIÇÃO
Por: Fernando Calmon No primeiro mês de 2016 as notícias sobre o mercado são piores do que se esperava. A queda de quase 40% sobre janeiro de 2015 fez recuar...
SEGURANÇA COM MAIS FORÇA
Por: Fernando Calmon Uma das complicadas e desgastantes situações para fabricantes de veículos e seus clientes, em qualquer parte do mundo, são os recalls sempre ligados a riscos de segurança....
DETROIT SEM GRANDE IMPACTO
Por: Fernando Calmon Foi uma das recuperações mais rápidas de que se tem notícia. O mercado interno americano estava tão prostrado em 2009 com “apenas” 10 milhões de veículos vendidos,...
VENCEDORES E VENCIDOS
Por: Fernando Calmon Em um ano tão depressivo como 2015, com queda geral nas vendas de 26,6% (houve recuos mais expressivos de 41%, em 1981, 33%, em 1987 e 28%,...
FUTURO A HIDROGÊNIO?
Por: Fernando Calmon No recente Salão do Automóvel de Tóquio não foram apenas modelos autônomos e futurísticos que roubaram a cena. O governo japonês se empenha em disseminar a ideia...