Categoria "Colunistas"

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FUTURO A HIDROGÊNIO?

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Por: Fernando Calmon No recente Salão do Automóvel de Tóquio não foram apenas modelos autônomos e futurísticos que roubaram a cena. O governo japonês se empenha em disseminar a ideia...

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RENEGADE, O ABRE-ALAS

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Por Fernando Calmon Íntegro. Se fosse o caso de usar uma só palavra para definir o Jeep Renegade, esta é sob medida. Adjetivo de largo espectro cobre desde sua fidelidade...

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BRASIL E MÉXICO SE ENTENDEM

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Por: Fernando Calmon Os dois lados acabaram cedendo e a renovação do acordo automobilístico entre Brasil e México foi assinado. Análise mais profunda indica, porém, que o Brasil conseguiu, além...

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BRIGA SERÁ MUITO BOA

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Por: Fernando Calmon Cenário raro em termos de lançamento no Brasil: três modelos estreiam ao longo de 30 dias para disputar o mesmo mercado de SUVs compactos, que os americanos...

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MOTIVO PARA COMEMORAR

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O Carnaval este ano foi marcado por menos acidentes, mortos e feridos do que o mesmo período carnavalesco do ano passado nas estradas federais do País. Ainda é difícil saber...

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CAPRICHOS DA TECNOLOGIA

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A conectividade veio para ficar, mesmo que em diferentes níveis de tecnologia, de preço e de infraestrutura. Há grandes diferenças também entre países porque o poder aquisitivo está no centro...

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PENSAR, ANTES DE DECIDIR

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Por: Fernando CalmonA primeira refinaria do País que terá 75% de sua produção direcionada ao diesel começa agora a processar cargas (trens, no jargão próprio) de petróleo. Localizada em Ipojuca,...

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SALVEM-SE OS JOVENS

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Por Fernando CalmonEm matéria de trânsito e especificamente nos temas ligados à segurança, fala-se muito, tenta-se algum planejamento, mas a realidade expõe que nada ou quase nada de prático realmente...

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TEIMOSIAS E AS ENCRENCAS

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Por: Fernando Calmon Durante os três dias do 23º Congresso da SAE Brasil, realizado recentemente em São Paulo, o tema central não poderia ser mais atual. O mote “Construindo a...

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SEM FRONTEIRAS

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Por: Fernando Calmon Nessas últimas semanas as pouquíssimas fronteiras automobilísticas que, teoricamente, ainda existiam para separar mercados e mesmo marcas foram fortemente abaladas. E isso aconteceu dos dois lados do...

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DIREITO DE ESCOLHA

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Por: Fernando Calomon Dois lançamentos no mesmo dia, do mesmo fabricante, é incomum, mas em mercado recessivo e de muita concorrência pode ocorrer, como aconteceu com o hatch de teto...

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TRÂNSITO BUSCA SEGURANÇA

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Por: Fernando CalmonEstatísticas de mortes no trânsito brasileiro ainda estão longe da confiabilidade necessária para uma tentativa séria de combate, conforme preconiza a campanha da ONU sobre década de segurança...

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TROLLER FOI MAIS LONGE

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Por: Fernando Calmon Sempre se costuma perguntar a razão de o Brasil não ter nenhuma marca de automóvel, utilitário ou comercial leve de origem genuinamente nacional. Afinal, como quarto maior...

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FIM DO PATERNALISMO

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Por: Fernando Calmon Resultados ruins em vendas internas, produção e exportação (unidades) ao final deste primeiro semestre refletem economia fraca, inflação alta e insegurança sobre o futuro. Em relação ao...

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JANELAS OPORTUNAS

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Por: Fernando Calmon Essa verdadeira novela em que se transformaram os acordos automobilísticos entre Brasil e Argentina dentro do Mercosul completou mais um capítulo. Agora, outra solução-tampão, por um ano,...

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ESPERAR, CANSOU

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Por: Fernando Calmon Parece próximo de ser anunciada a estratégia governamental para estimular o uso de veículos híbridos e elétricos. Tudo indica que o imposto federal IPI poderá zerar e...

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POTE DE OURO

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Por: Fernando Calmon O atual momento de vendas fracas no mercado brasileiro, que pode se estender de 2014 para 2015, não representa o melhor pano de fundo para o grande...

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QUE VENÇA O MELHOR

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Por: Fernando Calmon Nada de modismo ou coincidência, mas motores de três cilindros chegaram para ficar também no Brasil. Essa tendência se observava em outros mercados pela necessidade universal de...

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É SÓ DISCURSO

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Por: Fernando Calmon Maior parte dos que leem essa coluna provavelmente não estará em condições de confirmar as previsões que se multiplicam sobre como se moverão os carros no futuro....

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DISCUSSÃO ESTÉRIL

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Por: Fernando Calmon Afinal, por que se discute tanto o preço da nova geração do Corolla (11ª no mundo e a 4ª aqui)? De fato, o carro que já está...