Fiat

21/02/2016

Programa AutoAgora: Fiat Toro e dicas de manutenção

Segunda parte do programa Auto Agora levado ao ar dia 20/02.  Os engenheiros de motores e suspensões falam da contrução da Toro e Carlos Eugênio Dutra explica para qual público é destinada.  Tem também Dicas de manutenção, o assunto é o sistema de freio ABS    
21/02/2016

Programa AutoAgora: Tecnologia, caminhão autonomo e lançamento Fiat Toro

Programa Auto Agora levado ao ar dia 20/02 na Transamérica Light. Na primeira parte o quadro tecnologia destaca o caminhão autônomo do Google e o lançamento da picape Fiat Toro. Stefan Ketter presidente da Fiat Chrysler Automobiles.  conta como foi o processo de desenvolvimento e os engenheiros de design falam sobre a criação da Toro.
19/02/2016

Picape Fiat Toro chega com motor flex e diesel, câmbio manual e automático

,Posicionada entre as picapes compactas e médias é oferecida com motor diesel e flex, câmbio manual e automático, tração 4X2 e 4X4 e suspensões independentes dianteira e traseira Texto: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação Dia 16/02, em Campinas (SP), a Fiat mostrou para a imprensa especializada a picape Toro. Ela foi desenvolvida no Brasil e traz design exclusivo. É fabricada na unidade industrial de Goiana (PE), onde a empresa produz o Jeep Renegade. A picape é um veículo novo da marca, o que fica bem evidente no visual dianteiro. A parte superior tem dois filetes de luzes em Led (Split Lightning),
17/02/2016

TORO CHEGA COM AMBIÇÕES

Por: Fernando Calmon Há muito tempo a Fiat deseja entrar no lucrativo segmento das picapes médias de cabine dupla para cinco passageiros. Em 2007 a marca italiana desistiu de acordo com a Tata porque a picape indiana era tosca demais. A líder das picapes compactas, Strada, é homologada para apenas duas pessoas atrás. A Toro resolve essa situação e se apresenta como alternativa racional por ter 43 cm a menos em comprimento que a média dos concorrentes e a mesma capacidade nominal de uma tonelada (incluindo passageiros) na versão a diesel. A Fiat se apresenta ao mercado de forma objetiva
01/10/2014

Avaliação: Fiat 500 C automático 2014

Sub-compacto da Fiat é o conversível mais barato do mercado. Uma das versões traz tecnologia Multiair, que atua no ar que é aspirado pelo motor Texto: Edison Ragassi/ Fotos: Estúdio Prána A primeira versão do Fiat 500 chegou ao Brasil em 2009, importado da Polônia com motor 1.4 Fire. Diferente dos utilizados nos modelos brasileiros, usa cabeçote de 16 válvulas, entrega potência de 100cv a 6.000 rpm e torque máximo de 13,4kgfm a 4.250 rpm. Após iniciar o processo de compra da Chrysler, a Fiat passou a produzir nas fabricas da montadora americana e compartilhar tecnologias. Assim, o Fiat 500