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Mercedes-Benz lança van para 10 ocupantes, ela é equipada com bancos de couro, ar-condicionado, sistema de som, entre outros itens Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação Em São Bernardo do Campo, a Mercedes-Benz mostrou para a imprensa especializada, dia 09/06, a van Sprinter 415 CDI 9+1 (9 assentos, mais o banco do motorista). A carroçaria é a mesma da versão 415 CDI 15+1 teto baixo. Assim, a versão oferece mais espaço para os ocupantes. Sua distância entre os eixos é de 3.665 mm, comprimento de 5.910 mm, largura de 2.426 mm. A altura externa, com o ar condicionado é de 2.580

Comercial leve da Renault recebeu novo visual, melhorias internas e oferece a porta lateral com preço de R$1.000 Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação Em São Paulo, a Renault mostrou para a imprensa especializada, dia 18/03, o Kangoo 2015. O comercial leve recebeu uma nova frente, em linha com a identidade visual mundial da marca. O para-choque passa a ser da mesma cor do veículo, com detalhes em preto no centro e nas laterais. No interior, os bancos da cabine receberam novos tecidos, também o painel de instrumentos e os revestimentos das portas ganharam tonalidade escura, na cor carbone foncé, o

Chega ao Brasil o Hi-Way, caminhão premiado pela imprensa europeia, ele é produzido em Sete Lagoas com duas opções de cabine e três tipos de tração Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação Dia 20 de agosto, em Santiago, no Chile, a Iveco mostrou para a imprensa especializada brasileira o novo extrapesado premium Hi-Way. São duas as opções de teto, alto ou médio, ambos de cabine leito com 2,5 m de largura por 2,25m de comprimento e piso semipleno. A cabine é equipada com climatizador de baixo ruído e baixo consumo, localizado no teto. Mesmo com o motor desligado, ele consegue manter

SelecTrucks – Caminhões Seminovos e Serviços Mercedes-Benz’ é designação da nova unidade de negócios, que terá sua primeira loja instalada em Mauá, na Grande São Paulo. Esta unidade será responsável pela compra, estoque, manutenção e venda de caminhões seminovos. Com amplo mix de produtos,   negociará veículos de todas as marcas, modelos e anos de fabricação, inclusive com emplemetos. A Mercedes-Benz assegura confiabilidade dos caminhões, por meio de garantia de prodecência obtida através de vistoria completa do veículo, tanto com relação à sua documentação, quanto aos fatores técnicos do seminovo. Além disso, é oferecida também ao cliente a Garantia SelecTrucks para

Fabricado em SBC, nas configurações 4x2 e 6x2, ele é equipado com transmissão automatizada de 12 velocidades e motor 6 cilindros 10, 3 L de 420 cv Por: Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação Dia 13 de agosto, a Ford Motor Comapany, reuniu a imprensa especializada brasileira em San Pedro do Atacama, Chile. No evento lançou os modelos extrapesados de cavalos-mecânicos Cargo 2042 4x2 e Cargo 2842 6x2. Ambos são fabricados em São Bernardo do Campo (SP) e destinados para aplicações rodoviárias de longa distância. Estes modelos integram o plano da companhia de produzir veículos globais, o projeto foi liderado pela engenharia

A Marcopolo lançou um aplicativo mobile de Pós-vendas, que pode ser baixado para smartphones e tablets com sistema operacional Android ou IOS, com o objetivo de facilitar o dia a dia do cliente. Com informações sobre peças originais e até vídeos dos principais procedimentos dos serviços de assistência técnica e rede de representantes, o aplicativo é gratuito e permite que o cliente treine sua equipe para realização da manutenção nos ônibus da marca, com maior segurança, rapidez e comodidade. Para baixar o aplicativo Marcopolo Pós-vendas, basta acessar o site www.marcopolo.com.br/posvendas e clicar no ícone do aplicativo ou buscar no apple

A Ford mostrou dia 25/06 em São Bernardo do Campo, as duas primeiras unidades do tipo cavalo-mecânico, formadas pelos modelos Cargo 2042 e Cargo 2842. Trata-se do primeiro caminhão extrapesado da marca, produzido no Brasil. Com capacidade de até 56 toneladas o Cargo 2042 com tração 4x2 e o Cargo 2842 com tração 6x2, são modelos totalmente novos de classe global que já circulam na Europa desde o primeiro trimestre deste ano. Ambos são equipados com motor de 420 cv e destinados principalmente ao setor de transporte de carga de longa distância. Eles foram desenvolvidos em conjunto pelos times de